BMW · M Performance-Kombi
Erster M3 Touring (G81) überhaupt mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo, 510 PS und M xDrive – aus dem Stammwerk München.
Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)
Mit dem M3 Touring der Baureihe G81 hat BMW M erstmals in der über 40-jährigen M3-Geschichte eine Kombi-Variante ins Programm aufgenommen und eine langgehegte Enthusiasten-Wunschvorstellung realisiert. Technisch basiert der Touring auf der M3 Competition Limousine mit M xDrive und bietet denselben 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo S58 mit 510 PS und 650 Nm, der über eine 8-Gang-M-Steptronic und einen abschaltbaren Allradantrieb seine Kraft auf die Straße bringt. Die breite Spur, eigenständige vordere Kotflügel aus Kunststoff und das integrierte Heck mit M-spezifischem Dachspoiler unterstreichen den Performance-Charakter, während das Gepäckabteil von 500 bis 1.510 Liter genug Platz für das Rennstrecken-Wochenende mit Familie bietet. Im Innenraum prägen BMW Curved Display, Carbon-Zierleisten, optionale Carbon-Schalensitze und der klassische Wahlhebel das Ambiente. Produziert wird der M3 Touring gemeinsam mit Limousine und 3er-Reihe in München.
| Karosserie | Kombi (Touring), 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | M xDrive mit aktivem M-Differenzial |
| Motorisierung | 3,0 R6 Biturbo (S58) |
| Leistung | 510 PS |
| Drehmoment | 650 Nm |
| 0–100 km/h | 3,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (M-Driver's Package 280 km/h) |
| Kraftstoffverbrauch | 10,1 l/100 km (WLTP) |
| CO₂-Emissionen | 230 g/km |
| Länge | 4.801 mm |
| Breite | 1.903 mm |
| Höhe | 1.446 mm |
| Radstand | 2.857 mm |
| Kofferraum | 500–1.510 l |
| Leergewicht | ab 1.865 kg |
| Preis ab | 101.500 EUR |