BMW · Mittelklasse
Die Business-Limousine der Mittelklasse (G20 LCI) mit Heck- oder xDrive-Antrieb, Reihensechszylinder-Option und Plug-in-Hybrid – aus dem Stammwerk München.
Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)
Die BMW 3er Limousine der Baureihe G20 ist seit Jahrzehnten das Herzstück der Marke und definiert die Sport-Limousine der Mittelklasse. Das aktuelle Facelift (LCI) kombiniert ein überarbeitetes Exterieurdesign mit schmaler LED-Signatur mit einem vollständig digitalen Innenraum: das BMW Curved Display vereint 12,3-Zoll-Kombi und 14,9-Zoll-Touch-Infotainment mit dem aktuellen Operating System 8.5. Motorisiert wird der 3er mit effizienten 2,0-Liter-Vierzylindern (Benzin und Diesel) mit 48-Volt-Mild-Hybrid, dem kraftvollen Reihensechszylinder M340i xDrive mit 374 PS sowie dem 330e-Plug-in-Hybrid mit rein elektrischer Reichweite für den Alltag. Heckantrieb ist in vielen Varianten serienmäßig, der optionale xDrive-Allradantrieb sorgt bei Bedarf für maximale Traktion. Fahrwerkstechnik vom adaptiven Fahrwerk bis zum M-Sportdifferenzial unterstreicht den sportlichen Anspruch.
| Karosserie | Limousine, 4-türig |
|---|---|
| Antrieb | Heck- oder Allradantrieb (xDrive) |
| Motorisierung | 2.0 Benzin, 2.0 Diesel, 3.0 R6 Benzin (M340i), PHEV |
| Leistung | 156–374 PS (M340i xDrive) |
| 0–100 km/h | 4,4–8,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225–250 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 1,2–8,2 l/100 km (WLTP) |
| Elektrische Reichweite (PHEV) | bis 101 km (WLTP) |
| CO₂-Emissionen | 27–186 g/km |
| Länge | 4.713 mm |
| Breite | 1.827 mm |
| Höhe | 1.440 mm |
| Radstand | 2.851 mm |
| Kofferraum | 480 l (PHEV 375 l) |
| Leergewicht | ab 1.565 kg |
| Preis ab | 49.900 EUR |