BMW · M Performance-Coupé

M4 Coupé

Das M4 Coupé (G82 LCI) mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo, bis zu 550 PS (CS) und M xDrive – aus dem Werk Dingolfing.

Coupé Benziner R6 Biturbo 480–550 PS
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BMW M4 Coupé

Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)

Das BMW M4 Coupé der Baureihe G82 ist die zweitürige Hochleistungs-Version des 4er und eine direkte Weiterentwicklung der M3-Technik. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo S58 liefert in der Basis 480 PS, als Competition 510 PS und im M4 CS bis zu 550 PS und 650 Nm Drehmoment und ermöglicht Sprintzeiten auf 100 km/h von unter 3,5 Sekunden. Mit serienmäßigem Carbon-Dach, breit ausgestellten Kotflügeln, einem eigenständigen Frontstoßfänger mit großen Lufteinlässen und dem markanten M-Doppelrohr-Endschalldämpfer setzt der M4 optisch klare Akzente. Im Innenraum prägen BMW Curved Display, optionale Carbon-Schalensitze, M-spezifische Head-up-Anzeigen und der rote M1/M2-Setup-Button das Ambiente. Wahlweise steht ein klassisches 6-Gang-Handschaltgetriebe mit Hinterradantrieb oder die 8-Gang-M-Steptronic mit Drivelogic und optionalem M xDrive zur Wahl. Produziert wird das M4 Coupé im BMW-Werk Dingolfing.

Technische Daten

KarosserieCoupé, 2-türig
AntriebHinterrad oder M xDrive (4×4)
Motorisierung3,0 R6 Biturbo (S58)
Leistung480–550 PS (M4 CS)
Drehmoment550–650 Nm
0–100 km/h3,4–4,2 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h (M-Driver's Package bis 302 km/h)
Kraftstoffverbrauch9,8–10,2 l/100 km (WLTP)
CO₂-Emissionen223–231 g/km
Länge4.801 mm
Breite1.887 mm
Höhe1.393 mm
Radstand2.857 mm
Kofferraum440 l
Leergewichtab 1.700 kg
Preis ab95.700 EUR

Highlights

  • Reihensechszylinder-Biturbo S58, 480–550 PS (CS)
  • M xDrive mit reinem Heckantriebs-Modus für M-Drift-Einlagen
  • 6-Gang-Handschalter (Heck) oder 8-Gang-M-Steptronic mit Drivelogic
  • Serienmäßiges Carbon-Dach, Carbon-Schalensitze optional
  • Adaptives M-Fahrwerk, aktives M-Differenzial, M-Sportbremse
  • M-Setup-Button und individualisierbare M-Drive-Programme