BMW · Elektro-Kompakt-SUV
iX1
Vollelektrischer Kompakt-SUV (U11) mit bis zu 475 km WLTP-Reichweite, 313 PS xDrive30 und 130 kW DC-Laden – aus dem Werk Regensburg.
Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)
Der BMW iX1 ist die vollelektrische Variante des X1 und teilt sich Karosserie, Innenraum und Plattform mit dem Verbrenner. Die FAAR-Plattform wurde dabei speziell für den Elektroantrieb aufgebaut: die 64,7-kWh-Hochvoltbatterie ist flach im Fahrzeugunterboden integriert und versorgt zwei hocheffiziente Elektromotoren der fünften Generation, die Allradantrieb und 313 PS in der Variante xDrive30 liefern. Alternativ gibt es den Fronttriebler eDrive20 mit 204 PS. Das DC-Laden erfolgt mit bis zu 130 kW, was die 10-bis-80-%-Ladezeit auf 29 Minuten verkürzt. Das Interieur ist identisch zum X1 mit BMW Curved Display und Operating System 9; speziell für das E-Modell gibt es elektrisch geschaltete Farbschemata, Hans-Zimmer-IconicSounds und Adaptive Rekuperation. Optionale Features sind der Autobahn-Assistent, eine Wärmepumpe und das BMW Head-up Display. Produziert wird der iX1 gemeinsam mit dem X1 im BMW-Werk Regensburg.
Technische Daten
| Karosserie | SUV, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Front- oder Allradantrieb (xDrive) |
| Motorisierung | Elektromotor (1 oder 2 E-Maschinen) |
| Leistung | 150–313 PS (xDrive30) |
| Batterie (netto) | 64,7 kWh |
| Reichweite (WLTP) | bis 475 km |
| DC-Ladeleistung | bis 130 kW |
| AC-Ladeleistung | 11 kW serienmäßig, 22 kW optional |
| Ladezeit DC 10–80 % | ca. 29 min |
| 0–100 km/h | 5,6–8,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170–180 km/h |
| Länge | 4.500 mm |
| Breite | 1.845 mm |
| Höhe | 1.642 mm |
| Kofferraum | 490–1.495 l |
| Preis ab | 48.850 EUR |
Highlights
- Elektromotoren der fünften Generation, fremderregte Synchronmaschinen ohne seltene Erden
- 130 kW DC-Laden, 10–80 % in ca. 29 Minuten
- Adaptive Rekuperation mit vier Intensitätsstufen und One-Pedal-Feeling
- BMW Curved Display mit Operating System 9
- Hans-Zimmer-IconicSounds Electric mit mehreren Fahrerlebnis-Welten
- Wärmepumpe optional für verbesserte Wintereffizienz