Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)
Der neue BMW i3 ist nicht zu verwechseln mit dem 2013–2022 gebauten Kompaktwagen — er ist die vollelektrische Mittelklasse-Limousine im 3er-Format und das zweite Modell der neuen "Neue Klasse"-Generation nach dem iX3. Weltpremiere fand im März 2026 statt; Serienproduktion startet im August 2026 im Werk München, erste Auslieferungen im Herbst 2026. Auf einer neu entwickelten 800-Volt-Architektur mit der sechsten Generation der BMW eDrive-Technik kommt das Topmodell i3 50 xDrive auf rund 469 PS Systemleistung, eine etwa 108 kWh große Batterie und bis zu 900 km Reichweite nach WLTP. Die Ladeleistung von bis zu 400 kW soll in zehn Minuten Energie für rund 400 km nachladen. Designsprache, Bedienkonzept und Software werden gegenüber den bisherigen BMW-Modellen grundlegend neu aufgesetzt. Stand Mai 2026 sind viele technische Daten vorläufig — Marktstart Ende 2026 angekündigt.
Technische Daten
| Karosserie | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Antrieb | Heckantrieb (i3 40) / Allradantrieb (i3 50 xDrive) |
| Motorisierung | Elektro, 6. Generation BMW eDrive |
| Leistung (i3 50 xDrive) | ca. 469 PS (345 kW) |
| Drehmoment | bis ca. 645 Nm |
| Reichweite (WLTP) | bis 900 km (vorläufig) |
| Akku (brutto) | ca. 108 kWh |
| Architektur | 800-Volt-System |
| DC-Ladeleistung | bis 400 kW |
| Marktstart | Herbst 2026 |
| Plattform | Neue Klasse |
| Werk | München |
Highlights
- Zweites Modell der neuen BMW-Generation "Neue Klasse" mit komplett neu entwickelter Architektur
- 800-Volt-System mit DC-Ladeleistung bis 400 kW — Energie für 400 km in rund zehn Minuten nachladen
- Bis zu 900 km Reichweite nach WLTP im Topmodell i3 50 xDrive (vorläufige Werksangabe)
- Produktion im Stammwerk München, Serienstart August 2026
- Komplett neues Anzeige- und Bedienkonzept — erstmals als 3er-formatige Elektro-Limousine