BMW · Obere Mittelklasse · Gran Turismo (eingestellt)
War von 2017 bis 2023 die Fließheck-Reiselimousine der Baureihe G32 mit großer Heckklappe, Luftfederung und Fünftürer-Praktikabilität – ohne Nachfolger.
Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)
Der BMW 6er Gran Turismo der Baureihe G32 wurde von Oktober 2017 bis Sommer 2023 im BMW-Werk Dingolfing gefertigt und bot als Nachfolger des 5er Gran Turismo eine eigenständige Interpretation der Fließheck-Reiselimousine. Mit 5,09 Metern Länge, 3,07 Metern Radstand und einer langen, zum Heck abfallenden Dachlinie kombinierte er üppiges Platzangebot im Fond mit der Praktikabilität einer großen Heckklappe und 610 bis 1.800 Litern Ladevolumen. Die Baureihe stand auf der CLAR-Plattform und teilte sich Technik mit 5er und 7er; zum Serienumfang gehörten die Luftfederung an der Hinterachse, das iDrive-7-Infotainment und eine aktive Heckspoilerklappe, die sich ab Tempo 120 km/h automatisch ausfuhr. Mit dem Facelift 2020 erhielt er das Operating System 7. Motorenseitig reichte das Portfolio vom 620d mit 190 PS über 2,0- und 3,0-Liter-Benziner bis zum 640d xDrive mit 340 PS. Im Sommer 2023 lief die Produktion nach nur einer Generation ohne direkten Nachfolger aus – BMW konzentriert sich in diesem Segment seither ausschließlich auf 5er und 7er.
| Karosserie | Gran Turismo / Fließheck, 5-türig |
|---|---|
| Plattform | CLAR |
| Antrieb | Heck- oder Allradantrieb (xDrive) |
| Motorisierung | 2.0/3.0 Benzin, 2.0/3.0 Diesel, MHEV |
| Leistung | 190–340 PS (640d xDrive) |
| 0–100 km/h | 5,3–7,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 223–250 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 6,1–9,1 l/100 km (WLTP) |
| CO₂-Emissionen | 158–207 g/km |
| Länge | 5.091 mm |
| Breite | 1.902 mm |
| Höhe | 1.538 mm |
| Radstand | 3.070 mm |
| Kofferraum | 610–1.800 l |
| Leergewicht | ab 1.830 kg |