BMW Motorrad · Sport-Touring
S 1000 XR
Sport-Adventure mit 170 PS Vierzylinder, aufrechter Sitzposition und Langstreckenkomfort. Crossover aus Superbike und Tourer.
Die S 1000 XR ist BMWs Crossover aus Superbike-Performance und Adventure-Tourer-Komfort und besetzt die Nische zwischen GS und S 1000 RR. Der 999-cm³-Vierzylinder leistet hier 170 PS und bietet damit deutlich mehr Dynamik als jede Boxer-Adventure. Gleichzeitig sorgen die aufrechte Sitzposition, das lange Fahrwerk mit 150/140 mm Federweg und der geräumige Beinraum für echten Tourenkomfort. Mit optionalen Koffern, elektrisch verstellbarem Windschild und Heizgriffen wird die XR zum Langstreckenbegleiter, während der 4-Zylinder-Motor auf Autobahnetappen unerreichte Geschwindigkeitsreserven bietet. Für jene, die im Alpenkurven-Geschwindigkeits-Workout nicht auf Superbike-Charakter verzichten wollen, ist die XR die kompromissloseste Wahl.
Technische Daten
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor |
|---|---|
| Hubraum | 999 cm³ |
| Leistung | 170 PS (125 kW) bei 11.000 min⁻¹ |
| Drehmoment | 114 Nm bei 9.250 min⁻¹ |
| Getriebe | 6-Gang mit Schaltassistent Pro |
| Sitzhöhe | 840 mm |
| Tankinhalt | 20 l |
| Gewicht fahrfertig | 228 kg |
| Radstand | 1.552 mm |
| Federweg vorn/hinten | 150 / 140 mm |
| Bereifung | 120/70 ZR17, 190/55 ZR17 |
| Fahrmodi | Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro |
| Assistenz | Dynamic ESA, DTC, ABS Pro |
| Farben | Blackstorm metallic, Racing Red, Triple Black |
| Preis ab | 16.495 EUR |
Highlights
- 170 PS Vierzylinder in Adventure-Ergonomie
- Dynamic ESA für elektronisch adaptives Fahrwerk
- Großer 20-l-Tank für Langstreckentauglichkeit
- Elektrisch verstellbares Windschild optional
- Heizgriffe und Tempomat serienmäßig
- Vier Fahrmodi inklusive Dynamic Pro
- Optionales Koffersystem für maximale Zuladung
Bildnachweise: © Copyright BMW Motorrad, BMW AG, Berlin (Deutschland)