BMW Motorrad · Heritage
R 12
Puristischer Heritage-Cruiser mit 1.170er Boxer und klassisch runder Gestaltung. Customizing-Basis mit BMW-typischer Technik.
Zu BMW Motorrad R 12
Bildnachweise: © Copyright BMW Motorrad, BMW AG, Berlin (Deutschland)
Die R 12 ist der Cruiser im Heritage-Portfolio und positioniert sich unterhalb der R 12 nineT. Der luftgekühlte 1.170er Boxer leistet 95 PS und liefert vibrierende Authentizität statt digitaler Leistungsoptimierung. Die puristische Gestaltung mit rundem Scheinwerfer, freigelegtem Rahmen und klassischen Speichenfelgen macht sie zur idealen Custom-Basis – BMW liefert sie bewusst minimalistisch aus. Dennoch ist die Technik modern: ABS Pro, dynamische Traktionskontrolle und drei Fahrmodi (Rain, Roll, Rock) sind serienmäßig. Mit niedriger Sitzhöhe von 754 mm und ergonomisch vorgelagerten Fußrasten bietet sie den klassischen Cruiser-Look mit BMW-Technik. Das Werk Berlin-Spandau fertigt alle Heritage-Boxer.
Technische Daten
| Motor | Luftgekühlter 2-Zylinder-Boxer |
|---|---|
| Hubraum | 1.170 cm³ |
| Leistung | 95 PS (70 kW) bei 6.500 min⁻¹ |
| Drehmoment | 110 Nm bei 6.000 min⁻¹ |
| Getriebe | 6-Gang |
| Rahmen | Stahl-Brückenrohrrahmen |
| Sitzhöhe | 754 mm |
| Tankinhalt | 14 l |
| Gewicht fahrfertig | 222 kg |
| Federweg vorn/hinten | 120 / 90 mm |
| Bereifung | 110/80 R19, 180/65 B16 |
| Fahrmodi | Rain, Roll, Rock |
| Farben | Blackstorm metallic, Avus Silver, Mineral White |
| Preis ab | 12.825 EUR |
Highlights
- Luftgekühlter Boxer-Klassiker mit 1.170 cm³ und 95 PS
- Niedrige Sitzhöhe von 754 mm für entspannte Cruiser-Ergonomie
- Puristische Gestaltung als ideale Custom-Basis
- Speichenfelgen 19/16 Zoll für klassischen Heritage-Look
- ABS Pro und dynamische Traktionskontrolle DTC in Serie
- Drei Fahrmodi Rain, Roll und Rock abgestimmt auf Cruiser-Fahrweise
- Vielfältige Sonderausstattungen über das BMW Roland Sands Design Programm