BMW Motorrad · Roadster
F 900 R
Mittelklasse-Roadster mit 105 PS Parallel-Twin und sportlicher Geometrie. Alltagstauglicher Naked-Einsteiger in die BMW-Welt.
Die F 900 R ist der Mittelklasse-Roadster und der ideale Einstieg in die BMW-Motorradwelt. Mit 105 PS aus dem 895-cm³-Parallel-Twin bietet sie reichlich Leistung für Alltag und dynamische Kurvenjagd. Das niedrige Gewicht von 211 kg, die kompakte Geometrie und die aufrechte Sitzposition machen sie handlich und alltagstauglich. Serienmäßig an Bord sind ABS Pro, dynamische Traktionskontrolle DTC und zwei Fahrmodi – über Zubehörpakete lässt sie sich auf Premium-Niveau aufrüsten. Mit optionalem M-Paket und Dynamic ESA wird sie zur ernsthaften Sport-Roadster-Alternative. Für junge Fahrer und Einsteiger in die BMW-Community ist die F 900 R der perfekte Start.
Technische Daten
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Reihenmotor |
|---|---|
| Hubraum | 895 cm³ |
| Leistung | 105 PS (77 kW) bei 8.500 min⁻¹ |
| Drehmoment | 93 Nm bei 6.750 min⁻¹ |
| Getriebe | 6-Gang |
| Rahmen | Stahl-Brückenrohrrahmen |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Tankinhalt | 13 l |
| Gewicht fahrfertig | 211 kg |
| Federweg vorn/hinten | 135 / 142 mm |
| Bereifung | 120/70 ZR17, 180/55 ZR17 |
| Fahrmodi | Rain, Road, Dynamic (optional) |
| Assistenz | ABS Pro, DTC, MSR |
| Farben | Lightwhite, Racing Red, Blackstorm metallic |
| Preis ab | 10.455 EUR |
Highlights
- 105-PS-Parallel-Twin mit breitem Drehzahlband
- Niedriges Leergewicht von 211 kg
- Sportliche Geometrie für agiles Handling
- ABS Pro und dynamische Traktionskontrolle serienmäßig
- Optionales M-Paket für sportliche Optik
- Dynamic ESA für adaptive Fahrwerksregelung optional
- Idealer Einstieg in die BMW-Motorradpalette
Bildnachweise: © Copyright BMW Motorrad, BMW AG, Berlin (Deutschland)