BMW Motorrad · Roadster

R 1300 R

Dynamischer Naked-Bike-Roadster mit 1.300er Boxer, 145 PS und kompakter Geometrie. Performance und Alltagstauglichkeit auf Boxer-Basis.

1.300 cm³ · 145 PS Boxer-Twin 223 kg
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BMW Motorrad R 1300 R

Die R 1300 R ist der Roadster unter den BMW-Boxern – ein puristisches Naked Bike mit unverhülltem Charakter. Der 145 PS starke 1.300er ShiftCam-Boxer, bekannt aus der GS, liefert hier einen kompromisslos dynamischen Auftritt auf Straße. Dank kompaktem Blechschalenrahmen, niedrigem Schwerpunkt und sportlich abgestimmter Geometrie entsteht ein Naked Bike mit Allroundqualitäten. Die klare Formensprache mit freigelegtem Boxer-Motor, runden LED-Scheinwerfern und minimalistischer Verkleidung zitiert klassische BMW-Roadster. Trotzdem spielt die R 1300 R in der Topliga moderner Premium-Roadster: 6,5-Zoll-TFT-Display, Riding Assistant, sechs Fahrmodi und optionales M-Paket mit Carbon-Details werten das Erlebnis auf.

Technische Daten

MotorLuft-/Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Boxer mit ShiftCam
Hubraum1.300 cm³
Leistung145 PS (107 kW) bei 7.750 min⁻¹
Drehmoment149 Nm bei 6.500 min⁻¹
Getriebe6-Gang
RahmenBlechschalenrahmen aus Stahl
Fahrwerk vornEVO Telelever, 140 mm Federweg
Fahrwerk hintenEVO Paralever, 140 mm Federweg
Sitzhöhe795 mm (Optionen 770–840 mm)
Tankinhalt17 l
Gewicht fahrfertig223 kg
Radstand1.515 mm
Bereifung120/70 ZR17, 180/55 ZR17
FarbenRacing Red, Blackstorm metallic, Sport
Preis ab16.880 EUR

Highlights

  • Neu entwickelter Blechschalenrahmen 12 kg leichter als Vorgänger
  • 145 PS ShiftCam-Boxer mit variabler Ventilsteuerung
  • Optionales M-Paket mit M-Endrohrblende und sportlichen Details
  • Runde LED-Scheinwerfer als Design-Hommage an klassische Roadster
  • 6,5-Zoll-TFT-Display mit Konnektivität und Navigation
  • Automatisiertes Schaltgetriebe ASA optional verfügbar
  • Dynamische Bremssteuerung DBC und Integralbremse ABS Pro in Serie

Bildnachweise: © Copyright BMW Motorrad, BMW AG, Berlin (Deutschland)