BMW Motorrad · Adventure
F 800 GS
Einsteiger-Reise-Enduro mit 87 PS Parallel-Twin und bezahlbarem Preis. Ideal für A2-Fahrer und GS-Einsteiger.
Zu BMW Motorrad F 800 GS
Bildnachweise: © Copyright BMW Motorrad, BMW AG, Berlin (Deutschland)
Die F 800 GS ist der Einstieg in die GS-Welt und richtet sich insbesondere an A2-Führerscheininhaber – mit 87 PS lässt sie sich problemlos auf 48 PS drosseln. Aus dem gleichen 895-cm³-Parallel-Twin wie die F 900 GS generiert sie bewusst reduzierte Leistung für günstigere Versicherungsklassen und direktere Charakteristik. Das Fahrwerk mit 175/170 mm Federweg ist moderater abgestimmt als bei der F 900 GS, passt damit aber besser zum Einsteiger-Profil. Als alltagsfreundliche Reise-Enduro mit Offroad-Charme und dem typischen GS-Look ist sie bei Fahrern beliebt, die nicht zu viel ausgeben wollen. ABS Pro, DTC und zwei Fahrmodi sind Serie.
Technische Daten
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Reihenmotor |
|---|---|
| Hubraum | 895 cm³ |
| Leistung | 87 PS (64 kW) bei 6.750 min⁻¹ |
| Drehmoment | 92 Nm bei 6.750 min⁻¹ |
| Getriebe | 6-Gang |
| Rahmen | Stahl-Brückenrohrrahmen |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Tankinhalt | 14 l |
| Gewicht fahrfertig | 227 kg |
| Federweg vorn/hinten | 175 / 170 mm |
| Bereifung | 110/80 R19, 150/70 R17 |
| Fahrmodi | Rain, Road |
| A2-Drosselung | Auf 48 PS reduzierbar |
| Farben | Lightwhite, Racing Red, Blackstorm metallic |
| Preis ab | 10.825 EUR |
Highlights
- A2-Führerschein-kompatibel durch Drosselung auf 48 PS
- 19-Zoll-Vorderrad mit Gussfelge für alltagstaugliches Handling
- Günstiger Einstieg in die GS-Familie
- ABS Pro und dynamische Traktionskontrolle serienmäßig
- Zwei Fahrmodi Rain und Road
- Niedrige Sitzhöhe von 815 mm für kleinere Fahrer
- Optionales Koffersystem vorbereitet