BMW Motorrad · Roadster

S 1000 R

Power-Roadster auf Basis der S 1000 RR mit 165 PS, aufrechter Sitzposition und straßentauglicher Abstimmung.

999 cm³ · 165 PS Inline-4 199 kg
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BMW Motorrad S 1000 R

Die S 1000 R ist der entverkleidete Bruder der Superbike-Ikone S 1000 RR und verschmilzt Rennstreckengenetik mit Alltagstauglichkeit. Aus dem 999-cm³-Vierzylinder werden hier 165 PS bei 11.000 Umdrehungen generiert – leistungsmäßig etwas reduziert für mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Die aufrechte Sitzposition, der breite Superbike-Lenker und das straßenorientierte Fahrwerk machen sie zum idealen Begleiter für Landstraßen und Kurvenräuber-Passagen. Dank Öhlins-Paket, dynamischer Fahrwerksregelung DDC und vier Fahrmodi inklusive Dynamic Pro liegt die Performance auf höchstem Niveau. Als Power-Roadster-Benchmark konkurriert sie direkt mit Streetfightern wie der Ducati Streetfighter V4 und der Aprilia Tuono V4.

Technische Daten

MotorFlüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum999 cm³
Leistung165 PS (121 kW) bei 11.000 min⁻¹
Drehmoment114 Nm bei 9.250 min⁻¹
Getriebe6-Gang mit Schaltassistent Pro
RahmenAlu-Brückenrohrrahmen
Sitzhöhe830 mm
Tankinhalt16,5 l
Gewicht fahrfertig199 kg
Radstand1.450 mm
Bereifung120/70 ZR17, 190/55 ZR17
FahrmodiRain, Road, Dynamic, Dynamic Pro
AssistenzDDC, DTC, ABS Pro
FarbenBlackstorm metallic, Racing Red, M-Motorsport
Preis ab14.595 EUR

Highlights

  • 165 PS aus S-1000-RR-Vierzylinder mit straßentauglicher Abstimmung
  • Aufrechte Sitzposition für Langstreckentauglichkeit
  • Dynamic Damping Control DDC für adaptive Fahrwerksregelung
  • Vier Fahrmodi inklusive Dynamic Pro
  • Optionales M-Paket mit Öhlins-Dämpfung
  • Brembo-Radialbremsanlage in Serie
  • 6,5-Zoll-TFT-Display mit Konnektivität

Bildnachweise: © Copyright BMW Motorrad, BMW AG, Berlin (Deutschland)