Mercedes-Benz · Kompakt-SUV

GLA

Kompaktes Premium-SUV der Baureihe H247 mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Benzinern, TDI-Dieseln, PHEV und AMG-Topmodell — gefertigt im Werk Rastatt.

Kompakt-SUV Benzin · Diesel · PHEV · AMG 136–421 PS
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Mercedes-Benz GLA

Bildnachweise: © Copyright Mercedes-Benz Group AG, Stuttgart (Deutschland)

Der Mercedes-Benz GLA (Baureihe H247, seit 2020) verbindet die erhöhte Sitzposition und die robuste SUV-Anmutung mit den kompakten Außenabmessungen der A-Klasse. Als Konkurrent von BMW X1 und Audi Q3 setzt er auf das MBUX-Infotainment mit zwei hochauflösenden Displays, hochwertige Materialien im Innenraum und eine breit gefächerte Motorenpalette: Vierzylinder-Benziner mit 48-Volt-Mild-Hybrid, effiziente TDI-Diesel und der GLA 250 e Plug-in-Hybrid mit bis zu 74 km elektrischer Reichweite decken jedes Fahrprofil ab. An der Spitze fährt der AMG GLA 45 S 4MATIC+ mit 421 PS und Allrad auf. Mit serienmäßiger Kollisionsvermeidung und zahlreichen Assistenzpaketen gehört der GLA zu den Sicherheits- und Komfort-Benchmarks seiner Klasse. Gefertigt wird er im Werk Rastatt, wo er die Linie mit A-Klasse, CLA und CLA Electric teilt.

Technische Daten

KarosserieKompakt-SUV, 5-türig
AntriebFront- oder Allradantrieb (4MATIC)
MotorisierungBenziner (MHEV), TDI-Diesel, PHEV, AMG
Leistung136–421 PS (AMG GLA 45 S)
0–100 km/h4,3–10,0 s
Höchstgeschwindigkeit207–270 km/h (AMG)
Kraftstoffverbrauch1,2–8,5 l/100 km (WLTP)
Elektrische Reichweite (PHEV)bis 74 km (GLA 250 e)
CO₂-Emissionen27–193 g/km
Länge4.417 mm
Breite1.834 mm
Höhe1.616 mm
Radstand2.729 mm
Kofferraum435–1.430 l
Preis ab42.155 EUR

Highlights

  • 48-Volt-Mild-Hybrid serienmäßig für alle Benziner-Varianten
  • GLA 250 e Plug-in-Hybrid mit bis zu 74 km elektrischer Reichweite
  • MBUX mit natürlicher Sprachsteuerung "Hey Mercedes"
  • AMG GLA 45 S 4MATIC+ mit 421 PS aus dem stärksten Serien-Vierzylinder
  • Erhöhte Sitzposition und 21 cm mehr Innenraumhöhe als die A-Klasse
  • Optionale Matrix-LED-Scheinwerfer und adaptive Dämpferregelung