Mercedes-Benz · Kompakt-SUV
Kompaktes Premium-SUV der Baureihe H247 mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Benzinern, TDI-Dieseln, PHEV und AMG-Topmodell — gefertigt im Werk Rastatt.
Bildnachweise: © Copyright Mercedes-Benz Group AG, Stuttgart (Deutschland)
Der Mercedes-Benz GLA (Baureihe H247, seit 2020) verbindet die erhöhte Sitzposition und die robuste SUV-Anmutung mit den kompakten Außenabmessungen der A-Klasse. Als Konkurrent von BMW X1 und Audi Q3 setzt er auf das MBUX-Infotainment mit zwei hochauflösenden Displays, hochwertige Materialien im Innenraum und eine breit gefächerte Motorenpalette: Vierzylinder-Benziner mit 48-Volt-Mild-Hybrid, effiziente TDI-Diesel und der GLA 250 e Plug-in-Hybrid mit bis zu 74 km elektrischer Reichweite decken jedes Fahrprofil ab. An der Spitze fährt der AMG GLA 45 S 4MATIC+ mit 421 PS und Allrad auf. Mit serienmäßiger Kollisionsvermeidung und zahlreichen Assistenzpaketen gehört der GLA zu den Sicherheits- und Komfort-Benchmarks seiner Klasse. Gefertigt wird er im Werk Rastatt, wo er die Linie mit A-Klasse, CLA und CLA Electric teilt.
| Karosserie | Kompakt-SUV, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Front- oder Allradantrieb (4MATIC) |
| Motorisierung | Benziner (MHEV), TDI-Diesel, PHEV, AMG |
| Leistung | 136–421 PS (AMG GLA 45 S) |
| 0–100 km/h | 4,3–10,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 207–270 km/h (AMG) |
| Kraftstoffverbrauch | 1,2–8,5 l/100 km (WLTP) |
| Elektrische Reichweite (PHEV) | bis 74 km (GLA 250 e) |
| CO₂-Emissionen | 27–193 g/km |
| Länge | 4.417 mm |
| Breite | 1.834 mm |
| Höhe | 1.616 mm |
| Radstand | 2.729 mm |
| Kofferraum | 435–1.430 l |
| Preis ab | 42.155 EUR |