Mercedes-Benz · Kompaktklasse-Elektro
CLA Electric
Vollelektrischer CLA auf neuer MMA-Plattform mit 800-Volt-Architektur, bis zu 792 km WLTP-Reichweite und 320 kW DC-Laden — aus dem Werk Rastatt.
Bildnachweise: © Copyright Mercedes-Benz Group AG, Stuttgart (Deutschland)
Der Mercedes-Benz CLA Electric (Baureihe C178) ist das erste Serienfahrzeug auf der neuen Mercedes Modular Architecture (MMA) und markiert den Einstieg der Stuttgarter in die nächste Elektro-Generation. Mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit 85 kWh Netto-Kapazität, 800-Volt-Architektur und DC-Ladeleistungen bis 320 kW erreicht er Reichweiten von bis zu 792 km nach WLTP — ein Bestwert in der Kompaktklasse. Ein innovatives Zwei-Gang-Getriebe an der Hinterachse sichert sowohl starke Beschleunigung als auch Autobahn-Effizienz, während das MB.OS-Betriebssystem mit KI-Integration und Google Maps EV-Routing das Fahrgefühl eines Premium-Luxusfahrzeugs vermittelt. Die Rekuperation lässt sich in drei Stufen bis One-Pedal-Driving einstellen. Die CLA Electric Limousine läuft im Werk Rastatt auf der flexiblen Fertigungslinie vom Band, auf der parallel auch Verbrenner-Varianten produziert werden.
Technische Daten
| Karosserie | Limousine, 4-türig (Coupé-Silhouette) |
|---|---|
| Antrieb | Heck- oder Allradantrieb (4MATIC) |
| Leistung | 272 / 354 PS (4MATIC) |
| Drehmoment | 335–515 Nm |
| 0–100 km/h | 4,9–6,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Batterie (netto) | 85 kWh |
| Reichweite (WLTP) | bis 792 km (CLA 250+) |
| Bordnetz | 800 V |
| DC-Ladeleistung | bis 320 kW |
| DC-Ladezeit 10–80 % | ca. 22 min |
| AC-Ladeleistung | 11 kW serienmäßig, 22 kW optional |
| Länge | 4.723 mm |
| Getriebe | Zwei-Gang-Getriebe an der Hinterachse |
| Preis ab | 55.858 EUR |
Highlights
- Erstes Serienfahrzeug auf der neuen Mercedes Modular Architecture (MMA)
- 800-Volt-Architektur mit 320 kW DC-Ladeleistung
- Bis zu 792 km WLTP-Reichweite — Bestwert der Premium-Kompaktklasse
- Zwei-Gang-Getriebe an der Hinterachse für Beschleunigung + Effizienz
- MB.OS mit KI-Assistent, Google-Integration und EV-Routing
- Flexible Fertigung in Rastatt gemeinsam mit Verbrenner-Varianten