Audi · Gran Turismo (eingestellt)
A7 Sportback
War von 2018 bis 2024 das viertürige Sportback-Coupé der Baureihe C8 – mit Fließheck, weichen Linien und umfangreichem Antriebsportfolio von Mild-Hybrid-TFSI/TDI bis zum RS 7 mit V8-Biturbo und 630 PS.
Bildnachweise: © Copyright AUDI AG, Neckarsulm (Deutschland)
Der Audi A7 Sportback der Baureihe C8 (Werkscode 4K) wurde von Anfang 2018 bis Ende 2024 im Audi-Werk Neckarsulm gefertigt und kombinierte die elegante Silhouette eines viertürigen Gran Turismo mit der Alltagstauglichkeit einer großen Heckklappe und einem variablen Ladeabteil. Die Baureihe bot über ihre gesamte Laufzeit ein umfangreiches Antriebsportfolio von effizienten Mild-Hybrid-TFSI- und TDI-Motoren über den Plug-in-Hybrid A7 55 TFSI e quattro bis zum S7 TDI mit V6-Biturbo-Diesel und zum leistungsstarken RS 7 performance mit V8-Biturbo und 630 PS. Im Innenraum dominierte ein digitales Cockpit mit Virtual Cockpit und zwei MMI-Touchdisplays mit haptischem Feedback. Adaptives Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und umfangreiche Fahrerassistenzsysteme bis hin zum Park- und Rangierassistenten unterstrichen die Premium-Positionierung. Mit dem Modellwechsel zur rein elektrischen A6 e‑tron Sportback-Generation lief der A7 Sportback 2024 aus.
Technische Daten
| Karosserie | Sportback-Coupé, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Front- oder Allradantrieb (quattro) |
| Motorisierung | 2.0/3.0 TFSI, 3.0 TDI, 2.0 TFSI e (PHEV), 4.0 TFSI (RS 7) |
| Leistung | 204–630 PS (RS 7) |
| 0–100 km/h | 3,4–7,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250–305 km/h (RS 7 performance) |
| Kraftstoffverbrauch | 1,9–12,5 l/100 km (WLTP) |
| Elektrische Reichweite (PHEV) | bis 71 km |
| CO₂-Emissionen | 44–284 g/km |
| Länge | 4.969 mm |
| Breite | 1.908 mm |
| Höhe | 1.422 mm |
| Radstand | 2.928 mm |
| Kofferraum | 535–1.390 l |
Highlights
- RS 7 Sportback performance mit V8-Biturbo, 630 PS und 305 km/h
- S7 TDI mit V6-Biturbo-Diesel und elektrisch unterstütztem Verdichter
- Plug-in-Hybrid A7 55 TFSI e mit bis zu 71 km elektrischer Reichweite
- Adaptives Luftfederfahrwerk mit variabler Bodenfreiheit
- Digitales Cockpit mit Virtual Cockpit plus und haptischem MMI-Touch
- Allradlenkung, Sport-Differenzial und Matrix-LED-Scheinwerfer optional