Audi · Obere Mittelklasse
Neu positionierte Business-Limousine auf der PPC-Plattform mit eigenständigem Coupé-Dach, digitalem Bühnen-Cockpit und effizienten Mild-Hybrid-Antrieben.
Bildnachweise: © Copyright AUDI AG, Neckarsulm (Deutschland)
Die neue Audi A5 Limousine folgt in Audis überarbeiteter Nomenklatur auf die bisherige A4 Limousine und markiert zugleich den Start der Premium Platform Combustion (PPC) im oberen Mittelklasse-Segment. Sie kombiniert eine elegant gestreckte Coupé-Dachlinie mit klassischem Stufenheck und einem komplett neu gestalteten Interieur, dessen digitale Bühne zwei oder drei Displays (Fahrerinformation, MMI-Touch, optional Beifahrer) nahtlos integriert. Die Motorenpalette besteht aus effizienten 2,0-TFSI- und TDI-Triebwerken mit MHEV-plus-Mild-Hybrid-System sowie dem Topmodell S5 mit V6-TFSI und 367 PS. quattro-Allradantrieb, adaptives Luftfederfahrwerk und ein neues Infotainmentsystem auf Android-Automotive-Basis heben die A5 technisch auf das Niveau der größeren A6-Baureihe. Produziert wird die A5 Limousine im Werk Neckarsulm.
| Karosserie | Limousine mit Coupé-Dachlinie |
|---|---|
| Plattform | PPC (Premium Platform Combustion) |
| Antrieb | Front- oder Allradantrieb (quattro) |
| Motorisierung | 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI (S5), MHEV plus |
| Leistung | 150–367 PS (S5) |
| 0–100 km/h | 4,5–9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 226–250 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 5,0–7,9 l/100 km (WLTP) |
| CO₂-Emissionen | 131–179 g/km |
| Länge | 4.829 mm |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.437 mm |
| Radstand | 2.899 mm |
| Kofferraum | 445 l |
| Preis ab | 46.900 EUR |