Volkswagen · Kompaktklasse
T-Roc Cabriolet
Das letzte VW-Cabrio: SUV-Coupé mit Stoffverdeck, in Niedersachsen gefertigt und seit 2020 auf der Straße.
Zu VW T-Roc Cabriolet
Bildnachweise: © Copyright Volkswagen AG, Osnabrück (Deutschland)
Das T-Roc Cabriolet kombiniert die erhöhte Sitzposition eines Crossover mit einem klassischen Stoffverdeck und ist seit 2020 auf dem Markt. Gefertigt wird es bei Volkswagen Osnabrück im ehemaligen Karmann-Werk — einer Tradition für offene Fahrzeuge folgend. Als Antrieb stehen zwei Benziner zur Verfügung: ein 1.0 TSI mit 115 PS und ein 1.5 TSI mit 150 PS, jeweils mit Mild-Hybrid-Elementen in aktuelleren Varianten. Die Produktion war ursprünglich bis 2025 geplant, wurde inzwischen bis Ende 2027 verlängert. Ein Nachfolger ist nicht vorgesehen, womit das T-Roc Cabriolet das letzte offene Volkswagen-Modell sein dürfte. Optisch unterscheidet es sich vom regulären T-Roc durch eine zweitürige Karosserie und ein vollelektrisches Stoffdach, das in rund neun Sekunden öffnet.
Technische Daten
| Karosserie | Cabriolet, 2 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Antrieb | Frontantrieb |
| Motorisierung | 1.0 TSI / 1.5 TSI Benziner |
| Leistung | 115–150 PS (85–110 kW) |
| 0–100 km/h | ca. 9,4–10,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 187–205 km/h |
| Verbrauch (WLTP) | 6,2–6,7 l/100 km |
| CO₂-Emissionen | 141–152 g/km |
| Länge | 4.279 mm |
| Breite | 1.811 mm |
| Höhe | 1.527 mm |
| Radstand | 2.630 mm |
| Kofferraum | 284 l |
| Preis ab | 37.560 EUR |
| Werk | Osnabrück |
Highlights
- Letztes verbliebenes Cabriolet von Volkswagen, gebaut in der Cabrio-Tradition des Karmann-Werks Osnabrück
- Vollelektrisches Stoffverdeck öffnet während der Fahrt bis 30 km/h in rund neun Sekunden
- Crossover-Format mit erhöhter Sitzposition und kompakten Außenmaßen unter 4,30 Meter
- Effiziente TSI-Benziner mit Mild-Hybrid-Technik in den aktuellen Modelljahren
- Produktion bis Ende 2027 gesichert; ein Nachfolgemodell ist nicht geplant