Volkswagen · Elektro-Limousine
Elektrische Obere-Mittelklasse-Limousine aus Emden — mit bis zu 709 km WLTP-Reichweite in der Pro S-Version und dem sportlichen GTX-Allrad-Topmodell mit 340 PS.
Bildnachweise: © Copyright Volkswagen AG, Emden (Deutschland)
Der VW ID.7 ist Volkswagens elektrische Oberklasse-Limousine und wird seit 2023 im Werk Emden gefertigt. Mit einer Länge von knapp 4,96 Metern, einer neuen, besonders aerodynamischen Karosserie (cw 0,23) und einem großzügig gestalteten Innenraum mit 15-Zoll-Infotainmentdisplay und neuem Head-up-Display mit Augmented-Reality-Darstellung positioniert er sich im Segment von Passat, BMW i5 und Mercedes EQE. Das Antriebsportfolio umfasst den ID.7 Pro mit 286 PS Heckmotor und 77-kWh-Netto-Batterie (ca. 621 km WLTP), den ID.7 Pro S mit der großen 86-kWh-Batterie (netto) und bis zu 709 km WLTP — Klassenbestwert im Segment — sowie den ID.7 GTX als Dual-Motor-Allradvariante mit 340 PS Systemleistung. Alle ID.7 laden je nach Version mit bis zu 200 kW DC und kommen nach rund 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent State-of-Charge. Zum Serienumfang gehören fortschrittliche Komforttechnologien wie Massagesitze, das automatische Klimakonzept Smart Air Care sowie das Fahrerassistenz-System Travel Assist 3.0.
| Karosserie | Limousine (Fließheck), 5-türig |
|---|---|
| Plattform | MEB |
| Antrieb | Heckantrieb (Pro/Pro S) oder Allrad (GTX) |
| Varianten | Pro, Pro S, GTX |
| Leistung | 286 PS (Pro/Pro S) / 340 PS (GTX) |
| 0–100 km/h | 5,5 s (GTX) bis 6,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h (GTX 200 km/h) |
| Batterie (netto) | 77 kWh (Pro) / 86 kWh (Pro S/GTX) |
| Reichweite (WLTP) | bis 709 km (Pro S) / 584 km (GTX) |
| DC-Ladeleistung | bis 175 kW (Pro) / 200 kW (Pro S/GTX) |
| AC-Ladeleistung | 11 kW serienmäßig |
| Länge | 4.961 mm |
| Breite | 1.862 mm |
| Höhe | 1.538 mm |
| Radstand | 2.966 mm |
| Kofferraum | 532–1.586 l |
| cw-Wert | 0,23 — klassenbester Luftwiderstand |
| Preis ab | 54.505 EUR |