Porsche · Elektro-Kompakt-SUV
Zweite Generation des Macan — vollelektrisch auf der Premium Platform Electric (PPE) mit 800-V-Technik, bis zu 639 PS im Turbo und 641 km WLTP-Reichweite — aus Leipzig.
Bildnachweise: © Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart-Zuffenhausen (Deutschland)
Der Porsche Macan Electric (Typ XAB) ist seit Mai 2024 die vollelektrische zweite Generation des Macan und das erste Modell von Porsche auf der neuen Premium-Platform-Electric (PPE), die gemeinsam mit Audi (Q6 e-tron) entwickelt wurde. Gefertigt wird er im Porsche-Werk Leipzig parallel zum auslaufenden Verbrenner-Macan (95B) und später zum Panamera — auf einer flexiblen Mischlinie. Technisch bietet der Macan Electric eine 800-V-Architektur mit 100 kWh Bruttobatterie (95 kWh netto), DC-Ladeleistung bis 270 kW (10–80 % in 21 min) und WLTP-Reichweiten bis 641 km im effizientesten Modell Macan 4. Das Programm umfasst die Varianten Macan (360 PS, Heckantrieb), Macan 4 (408 PS), Macan 4S (516 PS), Macan GTS (571 PS) und Macan Turbo (639 PS). An der Spitze beschleunigt der Macan Turbo in 3,3 s auf 100 km/h und erreicht 260 km/h. Porsche gewährt auf die Hochvoltbatterie 8 Jahre bzw. 160.000 km Garantie.
| Karosserie | SUV, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Heckantrieb oder Allrad (Dual Motor) |
| Varianten | Macan, Macan 4, Macan 4S, Macan GTS, Macan Turbo |
| Leistung | 360–639 PS (Turbo) |
| Drehmoment | 563–1.130 Nm (Turbo mit Launch Control) |
| 0–100 km/h | 3,3–5,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220–260 km/h (Turbo) |
| Batterie (brutto) | 100 kWh |
| Reichweite (WLTP) | 528–641 km (Macan 4) |
| DC-Ladeleistung | bis 270 kW (10–80 % in 21 min) |
| AC-Ladeleistung | 11 kW serienmäßig, 22 kW optional |
| CO₂-Emissionen | 0 g/km (lokal) |
| Produktion | Porsche-Werk Leipzig auf PPE-Plattform |
| Getriebe | 1-Gang-Getriebe (Direktantrieb) |
| Preis ab | 81.200 EUR (Macan) / 115.500 EUR (Turbo) |