Porsche · Sportwagen-Ikone
911
Das Original seit 1963 — in der achten Generation (992.2) mit neuem T-Hybrid-Antrieb im Carrera GTS, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS und S/T aus Stuttgart-Zuffenhausen.
Bildnachweise: © Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart-Zuffenhausen (Deutschland)
Der Porsche 911 ist seit 1963 der Inbegriff des Sportwagens und wird seit jeher in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut. Die aktuelle achte Generation (Baureihe 992) wurde im Mai 2024 zur 992.2 überarbeitet und brachte mit dem Carrera GTS T-Hybrid den ersten Serien-Hybrid in der Geschichte des 911. Der 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer des GTS arbeitet mit einem elektrisch angetriebenen Turbolader und einem 1,9-kWh-Hochvoltsystem zu 541 PS Systemleistung zusammen — 0 bis 100 km/h in 3,0 s, 312 km/h Spitze. Die Baureihe umfasst den 911 Carrera (394 PS), Carrera T, Carrera GTS T-Hybrid, Carrera 4 GTS, Targa 4 GTS, Turbo, Turbo S (650 PS), die GT-Modelle GT3 und GT3 RS sowie das limitierte Jubiläumsmodell 911 S/T. Alle Varianten werden als Coupé, Cabriolet oder — exklusiv für Allrad — Targa angeboten. Die Fertigung erfolgt auf der ikonischen Zuffenhausen-Linie, die gemeinsam mit Taycan und 718 betrieben wird.
Technische Daten
| Karosserie | Coupé, Cabriolet, Targa (4x4) |
|---|---|
| Antrieb | Heck- oder Allrad (Carrera 4 / Turbo / Targa) |
| Motorisierung | 3.0 Boxer R6 Turbo, 3.6 T-Hybrid (GTS), 3.7 Turbo, 4.0 Saugmotor (GT3) |
| Leistung | 394–650 PS (Turbo S) / 525 PS (GT3 RS) |
| Drehmoment | 450–800 Nm (Turbo S) |
| 0–100 km/h | 2,7–4,5 s (Turbo S) |
| Höchstgeschwindigkeit | 293–330 km/h (Turbo S) |
| Länge | 4.533–4.562 mm |
| Breite | 1.852–1.900 mm |
| Höhe | 1.298–1.300 mm |
| Radstand | 2.450 mm |
| Leergewicht | 1.520–1.650 kg |
| Kofferraum | 132 l (Bug) |
| Besonderheit | Carrera GTS T-Hybrid: erster Serien-911 mit Hybridantrieb |
| Preis ab | 129.350 EUR (Carrera) |
Highlights
- 992.2 Facelift seit Mai 2024 — achte Generation des 911
- Erster 911 T-Hybrid im Carrera GTS mit 541 PS Systemleistung
- 911 Turbo S mit 650 PS und 2,7 s auf 100 km/h
- 911 GT3 und GT3 RS mit 4,0-Liter-Saugmotor und 9.000/9.300 U/min
- Produktion auf der Sportwagen-Stammlinie in Zuffenhausen
- Als Coupé, Cabriolet und Targa 4 erhältlich
- Limitiertes Jubiläumsmodell 911 S/T mit 525-PS-GT3-Saugmotor