Mercedes-Benz Trucks · Extremeinsatz
Unimog
Das legendäre Geländefahrzeug – Portal-Achsen, 1,2 m Watfähigkeit und 100 % Steigfähigkeit.
Bildnachweise: © Copyright Daimler Truck AG, Wörth am Rhein (Deutschland)
Der Mercedes-Benz Unimog (hochgeländegängig U 4023 / U 5023) ist das legendärste Geländefahrzeug der Welt. Mit Portal-Achsen, geschweißtem Kröpfrahmen (bis 600 mm diagonaler Verwindung), 1,2 m Watfähigkeit und 100 % Steigfähigkeit bewältigt er jedes Terrain. Der OM 934 Vierzylinder-Diesel leistet 170 kW (231 PS) und 900 Nm Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Das 8-Gang-EPS-Schaltgetriebe mit Geländegruppe bietet sehr kurze Kriechgänge. Einsatzbereiche: Feuerwehr (TLF, LF), THW, Katastrophenschutz, Expeditionsfahrzeuge für Overlanding bis nach Patagonien. Doppelkabine für Mannschaftstransport und Spezialaufbauten aller Art sind verfügbar.
Technische Daten
| Motor | OM 934 Reihenvierzylinder-Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 5,1 l |
| Leistung | 170 kW (231 PS) |
| Drehmoment | 900 Nm |
| Abgasnorm | Euro VIe |
| Getriebe | 8-Gang-EPS mit Geländegruppe und Kriechgängen |
| Watfähigkeit | 1,20 m |
| Steigfähigkeit | bis 100 % |
| Achsverschränkung | bis 30° |
| Rahmen | gekröpfter Schweißrahmen, bis 600 mm Verwindung |
| Achsen | Portal-Achsen für hohe Bodenfreiheit |
| Varianten | U 4023, U 5023 (Standard- und Doppelkabine) |
| zulässiges Gesamtgewicht | 7,5–14,5 t (je nach Variante) |
| Einsatzbereiche | Feuerwehr, THW, Katastrophenschutz, Expedition |
| Produktion | Mercedes-Benz Werk Wörth (Endmontage Molsheim) |
Highlights
- Portal-Achsen für extreme Bodenfreiheit und tiefen Fahrzeugschwerpunkt
- Kröpfrahmen mit bis zu 600 mm diagonaler Verwindung – einzigartig
- Watfähigkeit 1,2 m – durchquert Flüsse und Hochwasserstraßen
- Steigfähigkeit bis 100 % meistert extreme Geländeabschnitte
- 8-Gang-EPS-Getriebe mit Geländegruppe und Kriechgängen
- Standard- und Doppelkabine – flexible Einsatzkonfiguration
- Unbegrenzte Aufbauvielfalt: Feuerwehr, Mäher, Expedition, Bergrettung