MAN Truck & Bus · Leichte Klasse
TGL
Der wendige Verteiler für die letzte Meile – 7,5 bis 12 Tonnen, niedriger Verbrauch und hervorragende Übersichtlichkeit.
Bildnachweise: © Copyright MAN Truck & Bus SE, München (Deutschland)
Der MAN TGL ist der leichte Verteiler-LKW aus München – perfekt abgestimmt auf innerstädtische Logistik und die letzte Meile. Mit zulässigem Gesamtgewicht zwischen 7,5 und 12 Tonnen eignet er sich für Paketdienste, Kurierdienste, Möbeltransporte und kleinere Kommunalaufbauten. Der MAN D08-Motor mit 160 bis 250 PS liefert ausreichend Leistung bei niedrigem Verbrauch, und die wendige City-Kabine sorgt für Übersichtlichkeit in engen Straßen. Die MAN TipMatic Automatisierung macht das Fahren im Stop-and-go-Betrieb entspannt. Niedrige Nutzlast kombiniert mit voluminösen Aufbauten – der TGL transportiert hohe Volumina bei geringem Gewicht.
Technische Daten
| Motor | MAN D08 4- oder 6-Zylinder-Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 4,6 l / 6,9 l |
| Leistung | 160–250 PS (118–184 kW) |
| Drehmoment | 750–1.000 Nm |
| Getriebe | MAN TipMatic 12-Gang oder Handschaltung |
| Kabinenvarianten | C, L, LX, CC (City, Normaldach, Hochdach, Doppelkabine) |
| zulässiges Gesamtgewicht | 7,5–12 t |
| Achskonfiguration | 4x2 |
| Einsatzbereiche | Paketdienst, Möbeltransport, Kommunal, Kurier |
| Tankinhalt | 120–200 l Diesel |
| Aufbauvielfalt | Koffer, Pritsche, Plane, Kühlkoffer |
| Garantie | 3+1 Jahre |
| Produktion | MAN Stammwerk München |
Highlights
- Kompakte Abmessungen und niedriger Wendekreis für enge Innenstädte
- Hervorragende Rundumsicht dank tiefer Sitzposition und großer Scheiben
- Hohe Nutzlast trotz 7,5-t-Klasse – dank Leichtbau-Chassis
- MAN TipMatic-Getriebe mit Stop-and-go-Optimierung
- C-Fahrerhaus für niedrigen Einstieg bei häufigen Stopps
- MAN DigitalServices mit Flottenmanagement und Tankdaten in Echtzeit