MAN Truck & Bus · Schwerer Fernverkehr
Das Flaggschiff der MAN-Flotte für den schweren Fernverkehr – Truck of the Year 2021 mit bis zu 640 PS.
Bildnachweise: © Copyright MAN Truck & Bus SE, München (Deutschland)
Der MAN TGX ist das Flaggschiff des Münchner Nutzfahrzeugherstellers und wurde 2021 zum "International Truck of the Year" gewählt. Als Sattelzugmaschine oder Schwerlast-LKW bis 250 t Zuggesamtgewicht bedient er den schweren Fernverkehr mit höchster Wirtschaftlichkeit. Fahrerorientiertes Cockpit, ergonomischer Arbeitsplatz mit weitem Stehbereich und das MAN Driver Media System setzen Maßstäbe. Über-the-Air-Updates via MAN Now halten Software und Kartendaten aktuell. Drei Jahre Gesamtfahrzeuggarantie plus ein Jahr Antriebsstrang machen den TGX zur risikoarmen Langstrecken-Investition.
| Motor | MAN D26 oder D38 Reihensechszylinder-Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 12,4 l (D26) / 15,3 l (D38) |
| Leistung | 330–640 PS (243–471 kW) |
| Drehmoment | 1.700–3.000 Nm |
| Getriebe | MAN TipMatic 12-Gang automatisiert |
| Kabinenvarianten | GM, GN, GX Cockpit, Individual Lion/Lion S |
| zulässiges Gesamtgewicht | 18–41 t |
| Zuggesamtgewicht | bis 250 t (Schwerlast) |
| Tankinhalt | bis 1.500 l Diesel + 85 l AdBlue |
| Einsatzbereiche | Fernverkehr, Schwerlast, Sattelzug |
| Garantie | 3 Jahre Gesamtfahrzeug + 1 Jahr Antriebsstrang |
| Auszeichnungen | International Truck of the Year 2021 |
| Konnektivität | MAN Now Over-the-Air, MAN DigitalServices |
| Produktion | MAN Stammwerk München |