MAN Truck & Bus · Elektro
eTGS
Der elektrische Schwere für Verteilerverkehr und Spezialanwendungen – bis 830 km Reichweite dank Megawattladen.
Bildnachweise: © Copyright MAN Truck & Bus SE, München (Deutschland)
Der MAN eTGS elektrifiziert den schweren Verteilerverkehr. Mit modular aufgebauten LFP-Batterien von 240 bis 560 kWh erreicht er Reichweiten bis zu 830 km im 6x2-Chassis-Einsatz. Das Megawatt Charging System lädt die Batterien von 20 auf 80 Prozent in rund 26 Minuten. Die Batterien stammen aus MAN-eigener Produktion am Standort Nürnberg. ADR-zertifizierte Varianten sind verfügbar, was den eTGS auch für Tanktransporte und regulierte Spezialanwendungen qualifiziert. Serienmäßig fünf Jahre Digitalpaket mit MAN eManager M und Perform-Services – für maximalen Überblick über Ladeplanung und Fahrerleistung.
Technische Daten
| Antrieb | Elektro-Zentralantrieb |
|---|---|
| Dauerleistung | 330 kW (450 PS) |
| Spitzenleistung | 400 kW (544 PS) |
| Drehmoment | bis 4.000 Nm |
| Batteriekapazität | 240–560 kWh (modular, LFP) |
| Reichweite | bis 830 km (6x2 Chassis), bis 570 km (4x2 Sattel) |
| Ladeleistung | bis 750 kW (MCS), CCS2 Standard |
| Ladezeit 20–80 % | ca. 26 min bei MCS |
| zulässiges Gesamtgewicht | bis 50 t Zuggewicht |
| Achskonfigurationen | 4x2, 6x2, 4x2 Sattel |
| Einsatzbereiche | Verteilerverkehr, ADR-Tanktransport, Spezialanwendungen |
| Batterieproduktion | MAN-eigene Fertigung in Nürnberg |
| Garantie | 3+1 Jahre, 5 Jahre Digitalpaket |
| Produktion | MAN Stammwerk München |
Highlights
- Reichweite bis 830 km – einzigartig im schweren Elektro-LKW-Segment
- Megawattladen mit bis zu 750 kW verkürzt Ladestopps auf Pausenlänge
- Batterien aus MAN-eigener Produktion in Nürnberg – vollständig in Deutschland
- ADR-zertifizierte Varianten für Tank- und Gefahrguttransport verfügbar
- 12,3-Zoll digitales Cockpit mit beruhigtem Anzeigemodus für Elektrobetrieb
- Flexible seitliche Batterie-Ausbautechnik reduziert Servicezeiten