Horex · Power-Cruiser
VR6 RAW
Unverkleideter Power-Cruiser mit einzigartigem VR6-Motor, 165 PS und nacktem Rahmen. Industrial-Design trifft Premium-Handwerk.
Die Horex VR6 RAW ist die puristische Interpretation der neuen Horex-Ära – ein Power-Cruiser mit dem weltweit einzigartigen VR6-Motor in einem kompromisslos industriellen Design. 165 PS aus 1.218 cm³ sechs Zylindern in extrem schmalem VR-Winkel (15°) liefern einen völlig eigenständigen Sound und eine seidenweiche Kraftentfaltung, die kein herkömmlicher V2- oder Inline-Motor erreichen kann. Die RAW zeigt alles offen: freigelegte Rahmenstruktur, unverkleidete Alu-Schwinge und minimalistische Sitzposition machen sie zum fahrenden Industrie-Statement. Gefertigt wird die VR6 in kleiner Serie in Landsberg am Lech – mit handwerklicher Präzision und deutscher Premium-Qualität. Für Enthusiasten, denen japanische Großserie und italienische Superbikes zu konform sind.
Technische Daten
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter VR6-Motor (6 Zylinder, 15° V-Winkel) |
|---|---|
| Hubraum | 1.218 cm³ |
| Leistung | 165 PS (121 kW) bei 8.800 min⁻¹ |
| Drehmoment | 140 Nm bei 7.000 min⁻¹ |
| Getriebe | 6-Gang |
| Rahmen | CNC-gefräster Aluminium-Gitterrohrrahmen |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Tankinhalt | 17,5 l |
| Gewicht fahrfertig | 248 kg |
| Radstand | 1.530 mm |
| Bereifung | 120/70 ZR17, 200/55 ZR17 |
| Federweg vorn/hinten | 120 / 140 mm |
| Bremsen | Doppel-Radialbremse vorn |
| Farben | Raw-Brushed-Aluminium, schwarz matt |
| Preis ab | 49.900 EUR |
Highlights
- Weltweit einzigartiger VR6-Motor mit 15° V-Winkel
- Alu-Rahmen und -Schwinge aus einem Guss gefräst
- Industrielles Raw-Design ohne Verkleidung
- Handgefertigt in kleiner Serie in Landsberg am Lech
- Öhlins-Fahrwerk vorn und hinten
- Brembo-Monoblock-Bremsanlage
- 165 PS bei nur 1.218 cm³ Hubraum
Bildnachweise: © Copyright Horex GmbH, Landsberg am Lech (Deutschland)