Horex · Café Racer Heritage Line
VR6 Café Racer HL
Heritage-Line-Sondermodell der VR6 Café Racer — Regina-Retro-Look mit Chromdetails, Solo-Sitzbank und der vollen VR6-Performance.
Zu Horex VR6 Café Racer HL
Bildnachweise: © Copyright Horex GmbH, Landsberg am Lech (Deutschland)
Die Horex VR6 Café Racer HL überträgt den Heritage-Line-Gedanken auf den sportlichen Café Racer: Das Sondermodell ist nach dem Vorbild der legendären Horex Regina in Chromlook und den Farben Rot und Schwarz gehalten, die Kineo-Speichenräder tragen rote Farbapplikationen in Zweifarb-Individuallackierung. Gefräste, von Hand bemalte Tankembleme, ein Manufaktur-Tankemblem aus Spezialaluminium, zusätzliche gewichtsoptimierte CNC-Frästeile, weitere Carbonkomponenten und ein Motor-Designpaket unterscheiden die HL von der Basis-Café-Racer. Fahrwerk und Antrieb bleiben unverändert kompromisslos: Stummel-Lenker, Solo-Sitzbank mit Buckel, Öhlins-Fahrwerk, Brembo-M50-Bremsen und der weltweit einzigartige VR6-Motor mit 1.218 cm³ und 163 PS. Gefertigt wird die Café Racer HL in handwerklicher Kleinserie in Landsberg am Lech.
Technische Daten
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter VR6-Motor (6 Zylinder, 15° V-Winkel, TOHC, 18 Ventile) |
|---|---|
| Hubraum | 1.218 cm³ |
| Leistung | 163 PS (120 kW) |
| Drehmoment | 128 Nm |
| Getriebe | 6-Gang |
| Rahmen | CNC-gefräster Aluminium-Gitterrohrrahmen |
| Sitzhöhe | 740–780 mm |
| Gewicht | 224 kg (trocken) |
| Fahrwerk | Öhlins (USD-Gabel Ø 43 mm, TTX36 GP) |
| Bremsen | Brembo M50 4-Kolben vorn (2×320 mm), P2.34 hinten (264 mm) |
| Räder | Kineo-Speichenräder mit Zweifarb-Individuallackierung |
| Bereifung | Pirelli Diablo Rosso III |
| Lackierung | 3-Farb-Retro (Rot, Schwarz, Gunmetal) im Chromlook |
| Lenker | Stummel-Lenker |
| Sitz | Solo-Sitzbank mit Buckel |
| Preis ab | 46.500 EUR |
Highlights
- Heritage-Line-Hommage an die legendäre Horex Regina
- 3-Farb-Retro-Lackierung in Rot, Schwarz und Gunmetal im Chromlook
- Kineo-Speichenräder mit roten Farbapplikationen
- Handbemalte Tankembleme und Manufaktur-Emblem aus Spezialaluminium
- Café-Racer-Ergonomie mit Stummel-Lenker und Solo-Sitzbank
- VR6-Motor mit 163 PS – handgefertigt in Landsberg am Lech