CS Reisemobile · 4×4-Kastenwagen mit Stockbetten
Duo Independent
Allradversion des Duo auf Mercedes Sprinter mit permanentem 4×4, höhergelegtem Fahrwerk und autarkem Energiekonzept für Wegelose Reiseziele.
Bildnachweise: © Copyright CS-Reisemobile GmbH, Henstedt-Ulzburg (Deutschland)
Der Duo Independent kombiniert das raumeffiziente Stockbetten-Konzept des Duo mit dem permanenten Allradantrieb des aktuellen Sprinter und einem höhergelegten Fahrwerk. So entsteht ein autarker Reisepartner für Pisten, abgelegene Stellplätze und winterliche Bergregionen. Die Independent-Bezeichnung steht bei CS Reisemobile für ein verstärktes Energiepaket: 235 Ah Gel-Batterie (optional Lithium), 160-W-Solarmodul und Truma-Combi-D-Dieselheizung mit Warmwasser. Damit bleibt das Reisemobil auch fernab fester Stromsäulen tagelang autark. Standardmäßig wird der Duo Independent mit 190 PS und 9-Gang-Automatik geliefert. Wie alle CS-Modelle entsteht der Duo Independent in handwerklicher Manufakturfertigung in Henstedt-Ulzburg – kein Großserienprodukt, sondern ein Kastenwagen-Unikat für Reisende, die abseits gepflasterter Wege unterwegs sind.
Technische Daten
| Basisfahrzeug | Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen 4×4 |
|---|---|
| Antrieb | permanenter Allradantrieb (4×4) |
| Länge | 5,93 m |
| Breite | 2,00 m |
| Höhe | ca. 2,83 m |
| Gesamtgewicht | 3,5–4,1 t |
| Leergewicht | ca. 3.060 kg |
| Sitzplätze | 3–4 mit Gurt |
| Schlafplätze | 2 (Etagenbetten) |
| Motor | 190 PS / 140 kW, 2,0 l CDI Euro VI |
| Getriebe | 9-Gang-Automatik |
| Heizung | Truma Combi D Diesel mit Warmwasser |
| Batterie | 235 Ah Gel (optional Lithium) |
| Solar | 160 W |
| Preis ab | 112.900 EUR |
Highlights
- Permanenter Allradantrieb auf Mercedes-Sprinter-Basis
- Höhergelegtes Fahrwerk für unbefestigte Wege
- Truma Combi D Dieselheizung – kein Gas erforderlich
- 160-W-Solarmodul und 235-Ah-Batterie für tagelange Autarkie
- Stockbetten-Konzept für zwei vollwertige Einzelbetten
- Manufakturbau in Henstedt-Ulzburg – individuell konfigurierbar