CS Reisemobile · Kastenwagen mit Heckgarage
Cosmo
Sprinter-Kastenwagen mit Hubbett, großer Heckgarage (ca. 2.000 l) und flexiblem Raumkonzept – ideal für Aktivurlauber mit viel Sportgepäck.
Bildnachweise: © Copyright CS-Reisemobile GmbH, Henstedt-Ulzburg (Deutschland)
Der Cosmo ist die Variante des CS-Kastenwagen-Konzepts für Reisende mit großem Gepäckbedarf: Statt eines fest verbauten Heckbetts setzt CS Reisemobile auf eine durchdachte Heckgarage von rund 2.000 Litern Volumen, in der Fahrräder, Kitesurf-Gear oder zwei Skitaschen Platz finden. Der Schlafkomfort kommt vom elektrisch absenkbaren Hubbett (210 × 150 cm) im Dach. Ein vollwertiges Bad mit separater Dusche, Kassettentoilette und Waschbecken trennt Wohn- von Stauraum. Auf Mercedes-Benz-Sprinter-Basis mit isoliertem Doppelboden und 235-Ah-Gel-Batterie ist der Cosmo ganzjahrestauglich. CS Reisemobile fertigt jeden Cosmo in der niedersächsischen Manufaktur als individuell konfigurierbares Unikat – mit massiv 15-mm-Pappel-Sperrholz statt Wabenplatten, was Reparaturfreundlichkeit und Langlebigkeit unterstreicht.
Technische Daten
| Basisfahrzeug | Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen |
|---|---|
| Aufbau | Kastenwagen mit Heckgarage |
| Länge | 5,93 m |
| Breite | 2,00 m |
| Höhe | 3,14 m (mit Hubbett) |
| Gesamtgewicht | 3,5–4,1 t |
| Leergewicht | ca. 3.084 kg |
| Sitzplätze | 4 mit Gurt |
| Schlafplätze | 2 (Hubbett 210 × 150 cm) |
| Motor | 170 PS / 125 kW (optional 190 PS) |
| Heckgarage | ca. 2.000 l Stauvolumen |
| Heizung | Truma Combi 4 |
| Batterie | 235 Ah Gel |
| Preis ab | 103.100 EUR |
Highlights
- Heckgarage mit ca. 2.000 l Stauvolumen für Sportgeräte
- Elektrisches Dach-Hubbett (210 × 150 cm) hält den Wohnboden frei
- Separate Duschkabine im Bad – kein Klappkonzept
- Massive 15-mm-Pappel-Sperrholz-Konstruktion statt Wabenplatten
- Beheizter Doppelboden für frostsichere Wassertanks
- Manufakturfertigung in Henstedt-Ulzburg – individuell konfigurierbar