Noctra Liner

Der Noctra Liner ist der erste Vollintegrierte der neuen Frankia-Generation und feierte auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf Weltpremiere. Nach dem teilintegrierten Noctra Cruiser überträgt Frankia die neue Designsprache mit großen schwarzen Flächen, flächenbündigen Seitenfenstern und dem durchgehenden LED-Lichtband nun auf die Integrierten-Klasse – ein kompletter Neustart, der perspektivisch Platin, Titan und F-Line ablösen soll. Basis ist der Mercedes-Benz Sprinter mit AL-KO-Chassis, serienmäßig mit 150 PS starkem Vierzylinder (1.950 ccm) und 9-Gang-Automatik; eine Fiat-Ducato-Variante ist für den Saisonverlauf angekündigt. Zwei Grundrisse stehen zur Wahl: Der Noctra Liner 7.6 L (7,80 m) kombiniert getrennte Längsbetten im Heck – knapp 2 m lang, auf Tellerfedern mit 130-mm-Matratze – mit einer großzügigen Face-to-Face-Sitzgruppe und bleibt als 4,5-Tonner in der Führerscheinklasse C1. Darüber thront der 8,45 m lange Dreiachser 8.3 L mit 5,5 t, raumhohem Kleiderschrank, zweitem Apothekerauszug, elektrischem TV-Lift und der größten Küche der Noctra-Reihe. Typisch für die neue Generation: Auf Fahrerhaustüren verzichtet Frankia zugunsten einer durchgehenden Cockpit-Sitzlandschaft, klassische Außenspiegel lassen sich durch ein Kamera-Spiegelersatzsystem mit Displays an den A-Säulen ersetzen, ein elektrisches Frontrollo und Voll-LED-Scheinwerfer mit durchgehendem Tagfahrlichtband sind serienmäßig. In der Küche arbeitet ein Hybrid-Kochfeld aus zwei Gasflammen und einer Induktionsplatte neben einem Kompressorkühlschrank mit großer Gefrierschublade; geheizt wird über eine Alde-Warmwasserheizung, die optional auch mit Diesel aus dem Fahrzeugtank läuft. 180 l Frisch- und 150 l Abwasser, ein mehrzoniges Doppelbodenkonzept mit Auszug und separatem Technikfach sowie eine geräumige Heckgarage runden das Paket ab. Vier Wohnstyles (Desert, Dune, Ocean, Forest) stehen zur Wahl; der Einstiegspreis liegt bei 157.900 EUR für den 7.6 L und 164.900 EUR für den 8.3 L.