Weinsberg · Vollintegrierter
CaraCore
Vollintegrierter auf Fiat Ducato: 6,99–7,41 m Länge, 3,5 t Gesamtgewicht (auflastbar auf 4,4 t), drei Grundrisse mit serienmäßigem Hubbett ohne Alkovenaufbau.
Zu Weinsberg CaraCore
Bildnachweise: © Copyright Knaus Tabbert AG, Jandelsbrunn (Deutschland)
Der CaraCore ist Weinsbergs designorientierter Vollintegrierter und das einzige Modell der Marke mit vollständig integriertem Fahrerhaus, also ohne klassisches Fiat-Ducato-Fahrerhaus von außen sichtbar. Auf der Basis des Fiat Ducato mit 2,3-Liter-Multijet-Motor bietet er bei Längen von 6,99 bis 7,41 m und einem Gesamtgewicht von 3,5 t einen echten Vollintegrierten für Reisende, die Wert auf Raumgefühl, Isolationswerte und modernes Design legen. Eine Auflastung auf 4,4 t ist optional verfügbar (erfordert Klasse C1). Drei Grundrisse sind derzeit verfügbar, alle mit einem serienmäßigen Hubbett über der Sitzgruppe – eine Alkovenaufbau-Variante wie beim klassischen CaraHome gibt es nicht, der Hubbett-Ansatz ist Teil der sauberen Vollintegrierten-Silhouette. Mit einem Einstiegspreis ab 79.530 Euro ist der CaraCore das teuerste Reisemobil im Weinsberg-Programm und das Pendant zum Knaus L!VE I, aus demselben Werk in Jandelsbrunn. Innerhalb des Weinsberg-Portfolios steht der CaraCore klar über dem CaraSuite (Teilintegrierter) und adressiert Kundschaft, die den Sprung in die Vollintegrierten-Klasse ohne das Preisniveau eines Hymer oder Dethleffs sucht.
Technische Daten
| Basisfahrzeug | Fiat Ducato |
|---|---|
| Aufbau | Vollintegrierter |
| Länge | 6,99–7,41 m |
| Breite | 2,30 m |
| Höhe | 2,90 m |
| Gesamtgewicht | 3,5 t (auflastbar auf 4,4 t) |
| Führerscheinklasse | B (C1 bei Auflastung) |
| Hubbett | Serienmäßig |
| Sitzplätze | 2–4 mit Gurt |
| Schlafplätze | 2–4 |
| Frischwasser | 120 l |
| Abwasser | 90 l |
| Grundrisse | 3 |
| Einstiegspreis | ab 79.530 € |
Highlights
- Einziger Vollintegrierter im Weinsberg-Programm
- Designorientiertes Modell mit integriertem Fahrerhaus
- Fiat-Ducato-Basis mit 2,3-l-Multijet
- 3,5 t Gesamtgewicht, auf 4,4 t auflastbar
- Hubbett serienmäßig – keine Alkovenaufbau-Variante
- Teuerstes Reisemobil im Weinsberg-Programm ab 79.530 €
- Pendant zum Knaus L!VE I aus demselben Werk