Malibu · Allrad-Camper-Van auf MB Sprinter
Genius Performance 4x4
Allrad-Variante des Genius mit permanentem 4x4 nach Mercedes-GLE-Technologie. 6,40 m auf Sprinter 419 CDI mit 190 PS und 9G-Tronic, 4,1 t zul. Gesamtmasse und Autarkie-Paket mit 2 × 150 Ah Lithium.
Bildnachweise: © Copyright Carthago Reisemobilbau GmbH, Aulendorf (Deutschland)
Der Genius Performance 4x4 setzt das eigenständige Hybrid-Konzept des Genius fort, ergänzt es jedoch um einen permanenten Allradantrieb auf Basis der Mercedes-Benz-GLE-Technologie. Das "Torque on Demand"-System verteilt die Antriebsleistung variabel zwischen Vorder- und Hinterachse und passt sich automatisch an die Fahrbedingungen an – damit wird aus dem Reise-Van ein alltagstaugliches Offroad- und Winterfahrzeug mit 6,40 m Länge und Führerschein-B-Tauglichkeit im Basisgewicht der Sprinter-Variante. Die GFK-Sandwich-Heckverlängerung bleibt erhalten und schafft wie beim Basis-Genius Raum für Längseinzelbetten über 2 m sowie einen Heckstauraum von 1.400 Litern. Oberhalb verbaut Malibu das werkseitig erweiterte Autarkie-Paket: zwei Lithium-Ionen-Batterien mit in Summe 300 Ah, zusätzliche Ladegeräte, 70-A-Laderegler und einen Spannungswandler 12 V → 230 V mit 1.800 W Dauerleistung. Mit 190 PS aus dem 2,0-l-Vierzylinder-Diesel (419 CDI) und der 9G-Tronic-Automatik ist der Performance 4x4 zudem das leistungsstärkste Modell der Malibu-Van-Linie. Die zulässige Gesamtmasse steigt gegenüber der 3,5-t-Basis auf 4,1 t, was Führerschein C1 erfordert, dafür aber nennenswerte Zuladungsreserven für Expeditions-Setups bietet.
Technische Daten
| Basisfahrzeug | Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI |
|---|---|
| Aufbau | Hybrid aus Kastenwagen und Reisemobil |
| Antrieb | Permanenter Allrad ("Torque on Demand", GLE-Technologie) |
| Motor | 2,0 l Vierzylinder-Diesel, 140 kW / 190 PS |
| Getriebe | 9G-Tronic Automatik |
| Länge | 6,40 m |
| Breite | 2,02 m |
| Höhe | 2,85 m |
| Radstand | 3,67 m |
| Zul. Gesamtmasse | 4,1 t |
| Leergewicht | ca. 3.099 kg (±5 %) |
| Zul. Anhängelast | 2.000 kg |
| Heckverlängerung | GFK-Sandwich mit 1.400 l Stauraum |
| Betten | Längseinzelbetten 2,03 m × 0,93 m |
| Sitzplätze / Schlafplätze | 4 / 2 |
| Stehhöhe | 1,90 m |
| Lithium-Batterien | 2 × 150 Ah (300 Ah gesamt) |
| Wechselrichter | 12 V → 230 V, 1.800 W |
| Frischwasser | 100 l (20 l im Fahrbetrieb) |
| Heizung | Truma Combi 6 D+E |
| Einstiegspreis | ab 148.310 € (UVP) |
Highlights
- Permanenter Allrad nach Mercedes-GLE-Technologie
- "Torque on Demand": variable Momentenverteilung
- 190 PS und 9G-Tronic für souveräne Fahrleistungen
- 4,1 t Gesamtmasse mit deutlichen Zuladungsreserven
- Autarkie-Paket mit 300 Ah Lithium
- 1.800-W-Wechselrichter serienmäßig
- GFK-Sandwich-Heckverlängerung mit 1.400 l Stauraum
- Längseinzelbetten über 2 m Liegefläche