Ford · Elektro-SUV · Kompakt
Vollelektrisches Kompakt-SUV auf VW-MEB-Plattform, seit Juni 2024 im neu errichteten Cologne Electric Vehicle Center gefertigt. Bis zu 340 PS, 602 km WLTP-Reichweite und 185-kW-DC-Laden.
Bildnachweise: © Copyright Ford-Werke GmbH, Köln (Deutschland)
Der Ford Explorer der Baureihe RCB ist das Ergebnis einer 2019 geschlossenen Plattform-Kooperation zwischen Ford und Volkswagen: Auf Basis des modularen MEB-Elektrobaukastens entstand ein vollelektrisches Kompakt-SUV mit eigenständigem Ford-Charakter, das seit Juni 2024 im neuen Cologne Electric Vehicle Center in Köln-Niehl gefertigt wird — dem ehemaligen Fiesta-Werk, das für die Elektromobilität komplett umgebaut wurde. Die Modellpalette startet mit dem 170-kW-Heckantrieb (Standard Range, 52 kWh netto), darüber stehen die Extended-Range-Varianten mit 77 oder 79 kWh und bis zu 602 km WLTP-Reichweite sowie ein Dual-Motor-AWD mit 340 PS Systemleistung. Das markante Design mit C-Form-LED-Signatur, das vertikal ausgerichtete 14,6-Zoll-SYNC-Move-Display mit integriertem Soundsystem und der 17 Liter große MyPrivateLocker-Stauraum hinter dem Touchscreen machen den Explorer zu einem der charakterstärksten Elektro-SUVs seiner Klasse. DC-Laden ist mit bis zu 185 kW möglich (Extended Range).
| Karosserie | SUV, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Heck- oder Allradantrieb (AWD) |
| Motorisierung | Elektromotor (1 oder 2 E-Maschinen) |
| Leistung | 170 kW (286 PS) bis 250 kW (340 PS) |
| Batterie (netto) | 52 / 77 / 79 kWh |
| Reichweite (WLTP) | 385–602 km |
| DC-Ladeleistung | bis 185 kW (Extended Range) |
| AC-Ladeleistung | 11 kW serienmäßig |
| DC-Ladezeit 10–80 % | ca. 26 min |
| 0–100 km/h | 5,3–8,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160–180 km/h |
| Länge | 4.468 mm |
| Breite (ohne Spiegel) | 1.871 mm |
| Höhe | 1.604 mm |
| Kofferraum | 450–1.422 l |
| Preis ab | 45.490 EUR |