BMW i3: Die "Neue Klasse" kommt als Elektro-Limousine aus München
BMW hat den neuen i3 enthüllt – die vollelektrische Mittelklasse-Limousine im 3er-Format und das zweite Modell der "Neue Klasse". Anders als der in Ungarn gebaute iX3 läuft der i3 im Stammwerk München vom Band und ist damit echtes "Made in Germany".
Der neue BMW i3 ist nicht mit dem gleichnamigen Kompaktwagen von 2013 bis 2022 zu verwechseln: Er ist die vollelektrische Limousine im Format des 3ers und nach dem iX3 das zweite Modell der "Neue Klasse"-Generation. Auf einer neuen 800-Volt-Architektur mit der sechsten Generation der BMW-eDrive-Technik kommt das Topmodell i3 50 xDrive auf rund 469 PS, eine etwa 108 kWh große Batterie und bis zu 900 Kilometer WLTP-Reichweite; bis zu 400 kW Ladeleistung sollen in zehn Minuten Strom für rund 400 Kilometer nachladen.
Entscheidend für "Made in Germany": Während das erste Neue-Klasse-Modell iX3 im ungarischen Werk Debrecen entsteht, wird der i3 im BMW-Stammwerk München gebaut. Die Serienproduktion startet dort im August 2026, erste Auslieferungen sind für den Herbst 2026 geplant. BMW investiert rund 650 Millionen Euro in den Umbau des Werks, das ab 2027 ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge fertigt.
München wird damit zum Herzstück der Elektro-Strategie: Auf der Neue-Klasse-Architektur basieren künftig weitere vollelektrische BMW – bis hin zu sportlichen M-Modellen, für die BMW eine eigene, besonders leistungsstarke Ausbaustufe der Technik angekündigt hat.
Quelle: BMW Group