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Audi startet Produktion des A2 e-tron in Ingolstadt – 21 Monate schneller als üblich

Drei Tage nach der Weltpremiere läuft der Audi A2 e-tron im Stammwerk Ingolstadt vom Band. Der effizienteste Audi der Firmengeschichte entstand in Rekordzeit – und soll beweisen, dass sich Autos in Deutschland wirtschaftlich bauen lassen.

Am 10. September 2026 startete in Ingolstadt im Beisein von Ministerpräsident Markus Söder, Audi-Chef Gernot Döllner und Produktionsvorstand Gerd Walker die Serienproduktion des A2 e-tron. Von der Entwicklung bis zur Serienreife vergingen laut Audi 21 Monate weniger als bei bisherigen Fahrzeugprojekten; im Werk wurden über 1.200 Fertigungskomponenten und rund 250 Roboter aus anderen Modellen weiterverwendet. "Wirtschaftlich Autos bauen ist in Deutschland möglich", sagte Walker zum Anlauf.

Der A2 e-tron ist als Einstiegsmodell und "effizientestes Audi-Modell der Unternehmensgeschichte" positioniert: cW-Wert 0,24, Verbrauch ab 12,8 kWh je 100 Kilometer, drei Batteriegrößen (52, 61 und 84 kWh) mit 423 bis 646 Kilometern WLTP-Reichweite, Leistung zwischen 125 und 240 kW, Gleichstromladen mit bis zu 183 kW. Der Einstiegspreis liegt bei 38.200 Euro; Bestellstart war ebenfalls der 10. September, die Markteinführung folgt im Dezember 2026.

Für das Stammwerk ist der A2 e-tron nach dem Q3-Anlauf im Juni der zweite Teil des im April angekündigten Doppelstarts. Neben Söder und Döllner nahmen auch Gesamtbetriebsratschef Jörg Schlagbauer und Werkleiter Siegfried Schmidtner am Produktionsstart teil – der laut Schlagbauer "das Ergebnis des enormen Einsatzes und Könnens unserer Kolleginnen und Kollegen" ist.

Quelle: Audi – Pressemitteilung

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