Rhön Camp · Expeditionsmobil 4×4
The Rebel XL
Verlängerte Weiterentwicklung des Rebel auf Mercedes Sprinter 4×4: 7,20 m GFK-Kofferaufbau mit erstmals breitem Längsbett (2,04 × 1,60 m), verlängerter Küche, 144 l Frischwasser und EcoFlow Powerkit.
Zu Rhön Camp The Rebel XL
Bildnachweise: © Copyright Volklandt GmbH & Co. KG, Schondra-Schildeck (Deutschland)
The Rebel XL ist die konsequente Weiterentwicklung von Rhön Camps geländegängigem Expeditionsmobil The Rebel und wurde auf der Abenteuer & Allrad 2026 in Bad Kissingen als Modelljahr-2027-Neuheit vorgestellt. Auf dem Mercedes-Benz Sprinter mit permanentem Allradantrieb, Vierzylinder-Diesel OM 654 und 9G-Tronic-Automatik wächst der GFK-Kofferaufbau auf 7,20 m Gesamtlänge – der Radstand ist 66 cm länger als beim Rebel, Breite (2,18 m) und Höhe (3,05 m) bleiben expeditionstauglich kompakt. Das zentrale Argument für den XL ist das Schlafkonzept: Erstmals bietet der Offroad-Sprinter statt des Querbetts ein breites Längsbett mit 2,04 m Länge und 1,60 m Breite am Kopf- bzw. 1,47 m am Fußende – spürbar mehr Komfort für große Menschen und Langzeitreisende. Darunter liegt eine geräumige Heckgarage mit Fächern und Airline-Schienen, davor eine verlängerte Küchenzeile mit 2-flammigem Kochfeld, Spüle und Dometic-Kühlschrank, ein größerer Kleiderschrank, zusätzliche Stauboxen sowie ein vollwertiges Bad mit Trenntoilette. Für autarkes Reisen sorgen der 144-l-Frischwassertank, die Truma-Combi-4DE-Dieselheizung, die aus dem Fahrzeugtank gespeist wird, und ein EcoFlow Powerkit; Echtglasfenster, wintertaugliche Isolierung und LED-Ambientelicht unterstreichen den Manufaktur-Anspruch. Wie alle Rhön-Camp-Fahrzeuge entsteht der Rebel XL in Kleinserie in Schondra-Schildeck in der bayerischen Rhön.
Technische Daten
| Basisfahrzeug | Mercedes-Benz Sprinter 4×4 (Vierzylinder-Diesel OM 654, 9G-Tronic) |
|---|---|
| Aufbau | GFK-Kofferaufbau, wintertauglich isoliert |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Länge | 7,20 m (Radstand +66 cm gegenüber The Rebel) |
| Breite | 2,18 m |
| Höhe | 3,05 m |
| Schlafplätze | 2 |
| Längsbett | 2,04 m lang, 1,60 m (Kopf) bis 1,47 m (Fuß) breit |
| Küche | Verlängerte Küchenzeile, 2-flammiges Kochfeld, Spüle, Dometic-Kühlschrank |
| Bad | Großzügiges Bad mit Trenntoilette |
| Frischwasser | 144 l |
| Heizung | Truma Combi 4DE Diesel |
| Energie | EcoFlow Powerkit |
| Fenster | Echtglas |
| Sonstiges | Heckgarage unter dem Bett, Stauboxen, LED-Ambientelicht |
| Modelljahr | 2027 (Premiere Abenteuer & Allrad 2026) |
Highlights
- Erstmals breites Längsbett (2,04 × 1,60 m) statt Querbett im Offroad-Sprinter
- 7,20 m Gesamtlänge – 66 cm mehr Radstand für spürbar mehr Wohnraum
- Mercedes Sprinter 4×4 mit OM-654-Diesel und 9G-Tronic-Automatik
- GFK-Kofferaufbau mit wintertauglicher Isolierung und Echtglasfenstern
- Verlängerte Küche mit 2-flammigem Kochfeld und Dometic-Kühlschrank
- 144 l Frischwasser, Truma Combi 4DE Dieselheizung und EcoFlow Powerkit für autarkes Reisen
- Manufakturbau in Schondra-Schildeck (Bayern), Premiere auf der Abenteuer & Allrad 2026