Carthago · Luxus-Oberklasse auf Iveco Daily
Einzige Carthago-Baureihe auf Iveco-Daily-Basis, 7,91–8,86 m und bis 6,7 t Gesamtgewicht. Kräftiger Dreiliter-Diesel und stärkere Nutzlast als die Mercedes-/Fiat-Modelle.
Der chic s-plus ist Carthagos Luxus-Oberklasse und die einzige Integrierten-Baureihe im Portfolio, die auf dem Premium-Chassis Iveco Daily aufbaut — deutlich stärker dimensioniert als die Mercedes- und Fiat-Plattformen, die den Rest des Programms tragen. Dahinter steht eine klare Differenzierung: Wo chic c-line und chic e-line auf Fiat Ducato bzw. Mercedes-Benz Sprinter setzen, bekommt der chic s-plus den stärkeren Unterbau für höhere Gesamtgewichte und mehr Nutzlast — ein Faktor, der bei Langzeitreisen und umfangreicher Ausstattung schnell zum Kriterium wird. Mit Längen von 7,91 bis 8,86 m und bis zu 6,7 t Gesamtgewicht rangiert er klar im C1-Führerscheinsegment — die optionale Tandemachse erleichtert das Fahrverhalten trotz der imposanten Abmessungen. Der Dreiliter-Diesel von Iveco liefert souverän die nötige Leistung auch in Bergstrecken, während der charakteristische Carthago-Doppelboden mit der bekannten nutzbaren Kellerhöhe und der ebene Wohnraumboden die Markensignatur beibehalten. Das Salonbad fällt in dieser Baureihe großzügiger aus, der Keller wird zur autarkie-tauglichen Technik-Zentrale mit Platz für größere Batteriesysteme und Wasservorräte.
| Basisfahrzeug | Iveco Daily |
|---|---|
| Aufbau | Vollintegrierter (Luxus-Oberklasse) |
| Länge | 7,91–8,86 m |
| Breite | 2,27 m |
| Höhe | ca. 3,0 m |
| Gesamtgewicht | bis 6,7 t |
| Führerscheinklasse | C1 |
| Motorisierung | Iveco 3,0-Liter-Diesel |
| Alleinstellung | Einzige Carthago-Baureihe auf Iveco-Daily-Basis |
| Nutzlast | Stärker als Mercedes-/Fiat-Modelle |
| Achskonfiguration | Tandemachse optional |
| Sitzplätze | 4 mit Gurt |
| Schlafplätze | 2–4 |
| Zielgruppe | Langzeit-Liner-Fahrer mit Autarkie-Fokus |
Bildnachweise: © Copyright Carthago Reisemobilbau GmbH, Aulendorf (Deutschland)