Opel · Elektro-Mittelklasse-SUV
Vollelektrische Variante des neuen Grandland mit bis zu 325 PS (Dual Motor AWD) und 694 km Reichweite in der Long-Range-Variante (97 kWh) — aus dem Werk Eisenach.
Bildnachweise: © Copyright Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim (Deutschland)
Der Opel Grandland Electric ist die rein elektrische Version der zweiten Grandland-Generation und Opels neues elektrisches Flaggschiff im SUV-Segment. Gefertigt wird er parallel zu Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid im Opel-Werk Eisenach. Technisch basiert er auf der STLA-Medium-Plattform, die exklusiv für elektrifizierte Antriebe entwickelt wurde. Zum Marktstart gibt es zwei Batteriegrößen: 73 kWh netto für den Einstieg (Reichweite bis 523 km WLTP) und die neue 97-kWh-Long-Range-Batterie für bis zu 694 km Reichweite — einer der höchsten Werte im Segment. Der Elektromotor auf der Vorderachse leistet 213 PS, eine Dual-Motor-Variante (Grandland Electric AWD) bringt 325 PS und Allradantrieb. Die DC-Ladeleistung beträgt bis zu 160 kW, ein AC-Lader mit 11 kW ist serienmäßig. Geladen wird über die PPE-freundliche 400-Volt-Architektur; die Batterie bringt Opel eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km.
| Karosserie | SUV, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Frontantrieb oder Allrad (Dual Motor) |
| Leistung | 213 PS (RWD) / 325 PS (AWD) |
| Drehmoment | 345 Nm (RWD) / 509 Nm (AWD) |
| 0–100 km/h | 6,1–9,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170–180 km/h |
| Batterie (netto) | 73 / 82 / 96,9 kWh (Long Range) |
| Reichweite (WLTP) | bis 694 km (Long Range 97 kWh) |
| AC-Ladeleistung | 11 kW (serienmäßig) |
| DC-Ladeleistung | bis 160 kW |
| Stromverbrauch | 17,8–18,6 kWh/100 km |
| Länge | 4.650 mm |
| Breite | 1.905 mm |
| Höhe | 1.665 mm |
| Kofferraum | 550 l (max. 1.641 l) |
| Leergewicht | 2.207–2.325 kg |
| Preis ab | 46.750 EUR (73 kWh) / 54.900 EUR (97 kWh) |