Mini · Kompakt-SUV
Größtes Mini-Modell in dritter Generation (U25) — als Mild-Hybrid-Benziner, sportliches John Cooper Works und vollelektrischer Countryman E / SE ALL4 aus dem BMW-Werk Leipzig.
Bildnachweise: © Copyright BMW AG, München (Deutschland)
Der Mini Countryman ist in seiner dritten Generation (U25) seit November 2023 das größte Modell der Mini-Familie und wird erstmals in Deutschland gebaut — im BMW-Werk Leipzig, gemeinsam mit dem BMW 1er und 2er Active Tourer. Die Baureihe kombiniert auf der BMW-UKL-Plattform Verbrenner- und vollelektrische Antriebe und bringt dabei markante Mini-Designmerkmale wie den kreisrunden Kühlergrill und die achteckige Silhouette in die SUV-Klasse. Im Innenraum debütiert das neue kreisrunde 9,4-Zoll-OLED-Display, das zentrale Navigation, Klima, Fahrmodi und Mini-Experience-Modi steuert. Der Countryman C startet als 170-PS-Mild-Hybrid-Benziner, die ALL4-Allradvariante S leistet 218 PS, der John Cooper Works ALL4 300 PS und der vollelektrische Countryman SE ALL4 bis zu 313 PS bei 433 km WLTP-Reichweite. Gefertigt wird der Countryman U25 im BMW-Werk Leipzig auf einer Mischlinie mit Verbrenner- und Elektroantrieben.
| Karosserie | Kompakt-SUV, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Front- oder Allrad (ALL4) |
| Motorisierung | 1.5 R3 Mild-Hybrid, 2.0 R4 Benzin, BEV (Single-/Dual-Motor) |
| Leistung | 170–313 PS (SE ALL4) |
| 0–100 km/h | 5,4–8,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170–250 km/h (JCW) |
| Batterie (Electric) | ca. 66,5 kWh brutto / 64,7 kWh netto |
| Reichweite (WLTP, E) | 399–432 km (Countryman E) |
| Reichweite (WLTP, SE ALL4) | 424–467 km |
| Kraftstoffverbrauch | 5,9–8,3 l/100 km (Benzin) |
| Länge | 4.444 mm |
| Breite | 1.843 mm |
| Höhe | 1.635 mm |
| Radstand | 2.692 mm |
| Kofferraum | 460 l (E: 450 l, 1.450 l mit umgeklappter Bank) |
| Preis ab | 39.900 EUR (C) / 43.500 EUR (E) |