CUPRA · Kompakt-Elektro
Born
Vollelektrischer Kompakt-Stromer auf Volkswagen-MEB-Plattform, seit 2021 exklusiv im Volkswagen-Werk Zwickau gefertigt. Sportliche Schwester des VW ID.3 mit eigenständigem Design und drei Leistungsstufen bis hin zum 326-PS-VZ.
Bildnachweise: © Copyright CUPRA, SEAT S.A., Martorell (Spanien) — Produktion Zwickau
Der CUPRA Born ist das erste rein elektrische Modell der spanischen Performance-Marke und entsteht seit 2021 exklusiv im Volkswagen-Werk Zwickau auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns — als sportlich positioniertes Schwestermodell des VW ID.3. Fünftürer-Silhouette, aerodynamisch geschliffene Linien mit scharf gezeichneter Lichtsignatur und ein Interieur mit kupferfarbenen Akzenten und CupBucket-Sitzen geben dem Born sein eigenständiges Gesicht. Das Modellprogramm umfasst drei Leistungsstufen: den Einstiegs-Born mit 190 PS und 58-kWh-Batterie, den Born Endurance mit 231 PS und 79 kWh sowie das sportliche Topmodell Born VZ mit 326 PS, das in 5,6 s auf 100 km/h spurtet und bis zu 630 km WLTP-Reichweite ermöglicht. DC-Laden mit bis zu 183 kW, adaptive Dämpferregelung (DCC) und Progressivlenkung runden das Paket ab. Der Born macht Zwickau zum internationalen Standort elektrischer Kompaktklasse-Fertigung.
Technische Daten
| Karosserie | Hatchback, 5-türig |
|---|---|
| Antrieb | Heckantrieb (RWD) |
| Motorisierung | Elektromotor (APP310/APP550) |
| Leistung | 190 / 231 / 326 PS (VZ) |
| Batterie (netto) | 58 / 79 kWh |
| Reichweite (WLTP) | bis 630 km (VZ) |
| Stromverbrauch (WLTP) | 14,1–16,8 kWh/100 km |
| DC-Ladeleistung | bis 183 kW |
| DC-Ladezeit 10–80 % | ca. 29 min |
| 0–100 km/h | 5,6–7,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160–200 km/h |
| Länge | 4.336 mm |
| Breite | 1.809 mm |
| Höhe | 1.543 mm |
| Kofferraum | 385 l |
| Preis ab | 39.990 EUR |
Highlights
- Exklusive Fertigung im VW-Werk Zwickau — reine BEV-Produktion
- MEB-Plattform mit Heckantrieb, 77/82-Ah-Zellchemie
- Born VZ mit 326 PS, 5,6 s 0–100 km/h und 630 km WLTP-Reichweite
- DC-Schnellladen mit bis zu 183 kW Peak-Leistung
- Adaptive Dämpferregelung (DCC) und Progressivlenkung optional
- CupBucket-Sitze und kupferfarbene CUPRA-Akzente im Interieur