Kalex · Motorsport
Dominierendes Moto2-Rennchassis aus Bobingen. Marktführer in der FIM-Moto2-Weltmeisterschaft mit über 15 Weltmeistertiteln.
Kalex Engineering aus Bobingen (Bayern) ist der unangefochtene Marktführer für Rennchassis in der FIM-Moto2-Weltmeisterschaft und hat seit 2011 über 15 Weltmeistertitel mit seinen Chassis gewonnen – darunter Weltmeister wie Stefan Bradl, Johann Zarco und Franco Morbidelli. Das Kalex-Moto2-Chassis ist kein Komplett-Motorrad, sondern ein Renngerät, das mit dem einheitlichen Triumph-765cc-Triple-Motor kombiniert wird (seit 2019; zuvor Honda CBR600RR). Das hochentwickelte Aluminium-Brückenrohrchassis, Öhlins-Fahrwerk und die ausgeklügelte Geometrie machen es zur ersten Wahl für alle Top-Teams. Gefertigt wird in kleiner Serie in Bobingen – jede Saison werden nur wenige Dutzend Chassis gebaut. Für Rennställe, die Weltmeisterschaftsambitionen haben, führt kein Weg an Kalex vorbei.
| Chassis-Typ | Aluminium-Brückenrohrchassis (Moto2-Spec) |
|---|---|
| Motor (serienmäßig) | Triumph 765cc 3-Zylinder-Reihenmotor |
| Leistung (Moto2) | ca. 140 PS bei 14.000 min⁻¹ |
| Getriebe | Moto2-Sequenzial, 6-Gang |
| Fahrwerk | Öhlins (werksseitig) |
| Bremsen | Brembo Moto2-Spec |
| Räder | Magnesium-Schmiederäder |
| Reifen | Pirelli Moto2-Slicks (Einheit) |
| Einsatzgebiet | FIM-Moto2-Weltmeisterschaft |
| Gewicht komplett | ca. 144 kg (Mindestgewicht Reglement) |
| Fertigung | Handfertigung in Kleinserie |
| Standort | Bobingen, Bayern |
| WM-Titel (seit 2011) | über 15 Weltmeistertitel |
| Verkaufsart | Direkt an Rennteams |
| Preis | auf Anfrage (Renn-Chassis) |
Bildnachweise: © Copyright Kalex Engineering GmbH, Bobingen (Deutschland)