Niesmann+Bischoff · Vollintegrierter
Arto
Erster Liner auf Mercedes-Sprinter-Basis. Drei Längen (7,82–9,05 m) vom kompakten Arto 78 bis zum geräumigen Arto 88 mit Raumbad.
Zu Niesmann+Bischoff Arto
Bildnachweise: © Copyright Niesmann+Bischoff GmbH, Polch (Deutschland)
Der Arto ist der erste Vollintegrierte, der konsequent auf dem Mercedes-Sprinter-Fahrgestell aufgebaut wird. Damit übernimmt Niesmann+Bischoff das komplette automotive Paket des Sprinter – moderne Assistenzsysteme, aktive Fahrzeugdynamik und die typische Mercedes-Qualität im Cockpit – und ergänzt es um eigene Liner-Designsprache. Drei Längenvarianten decken unterschiedliche Raumkonzepte ab: der kompakte Arto 78 auf Einzelachse, der Arto 84 mit Tandemachse und Raumbad sowie der 9,05 m lange Arto 88 als Topmodell der Baureihe. Charakteristisch sind die durchgezogene LED-Lichtsignatur, schwarze 16-Zoll-Alufelgen und ein Spoiler mit integrierter Rückfahrkamera. Positioniert unterhalb des Flair-Luxusliners, bietet der Arto dennoch bis zu 4.532 Liter Stauraum und lässt sich im Konfigurator mit über 25.000 Innenraum-Varianten individualisieren.
Technische Daten
| Basisfahrzeug | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|
| Aufbau | Vollintegrierter |
| Länge Arto 78 | 7,82 m |
| Länge Arto 84 | 8,45 m |
| Länge Arto 88 | 9,05 m |
| Achse Arto 78 | Einzelachse |
| Achse Arto 84/88 | Tandemachse |
| Gesamtgewicht Arto 78 | 4,5 t |
| Gesamtgewicht Arto 84 | 5,0 t |
| Gesamtgewicht Arto 88 | 5,5 t |
| Bad Arto 78 | Standardbad |
| Bad Arto 84/88 | Raumbad |
| Stauraum | bis 4.532 l |
| Individualisierung | 25.920 Innen- · 128 Außenvarianten |
Highlights
- Mercedes-Sprinter-Basis mit vollem Assistenzpaket
- Durchgezogene LED-Lichtsignatur als Tagfahrlicht
- 16-Zoll-Alufelgen in Schwarz, sportlicher Spoiler
- Integrierte Rückfahrkamera im Heckspoiler
- Raumbad im Arto 84 und 88
- Bis zu 4.532 l Stauraumvolumen
- 25.920 Individualisierungsvarianten im Innenraum